蕪湖擺閘
智能通道（dào）閘包含傳統的翼閘（zhá）、擺閘、三（sān）輥閘。而隨著技術的發展，逐步出現了無（wú）障礙通道閘以（yǐ）及臂式閘機。不同外觀的通道閘設備，將給不同的使用場合(如寫字樓、機場、政府部門、工廠、BRT、地鐵、高速鐵路等（děng）)帶來不同的體驗。
相對於翼閘的閘（zhá）機寬實感，擺閘顯得簡潔而又不失大方。普通擺閘既可做雙擺使用，又可獨立做單速通門使用，擁有三（sān）種工作模式（shì）–單擺模式、雙擺（bǎi）主機模式、雙擺從機模（mó）式，適用於辦公（gōng）樓或政府部門等。而（ér）下擺閘則常用（yòng）於寫字（zì）樓、政府部門或機場等行業。
道（dào）思門控智能通（tōng）道閘采用旋轉閘杆的方（fāng）式，常用於人行通道及自動售檢票管理，如工廠企業、智能大廈、住宅小區、景區場（chǎng）館、大專（zhuān）院校、幼兒園、車站、休閑娛樂場所等。
蕪湖擺（bǎi）閘
通道閘工作原理：根據對機芯的控製方式的不同，分為機械式、半自動式、全自動式。有些廠商會把半自動式稱為電動式，把全自動式稱為自動式。
機械式（shì）是通過人力控製攔阻體（與機芯相連）的運轉，機械限（xiàn）位控製機芯的停止；
半自動式是通過電磁（cí）鐵來控製機芯的運轉和停止；
全自動式是通過電機來控製機芯的運轉和停止。
通過控製機芯的運轉和停止，從而進一步控製攔阻體的開啟和關（guān）閉。
根據同一台閘機所含機芯和攔阻體數（shù）量的不（bú）同，閘機可分為單機芯（包（bāo）含1個機芯和1個攔阻體）和雙機芯（包含2個機（jī）芯和2個攔阻體，呈（chéng）左右對（duì）稱形態）。
通道閘閘機根據（jù）攔阻體和攔阻方式的不同，可以分為（wéi）三（sān）輥閘、擺閘、翼閘、平移閘、轉閘、一字閘等（děng）。
