蕪湖平開門
大門越（yuè）來越向高（gāo）科技方（fāng）麵發展，以滿足市場對產（chǎn）品的需求，成為停車場係統管（guǎn）理中的（de）關鍵車道設備（bèi）。
1.車（chē）輛進入（rù）停車（chē）場時，需要攔截識別車（chē）牌號才（cái）能進入（rù）。
2.車輛進入公司時，攔截檢查是否屬於內部車輛，外部車輛需要登記。
3.私修道路攔截來往車輛需（xū）收費進出。
4.高速公路進出收費站攔截。
近年來，隨著智能化的（de）快速發展，十多年前公交車（chē）上還有售票員，但現在已經完全消失了。
在現代城市的建設下，很多停車場也放棄了人工識別的方法，開始使用（yòng）車牌自動識別係統，自動識別車牌，自動開（kāi）門收費，隻給生活和管理（lǐ）帶來了便（biàn）利，不僅科技方便，效益和外觀也更上一層樓。
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智能通道閘包含傳統的翼閘、擺閘、三（sān）輥閘。而隨著技（jì）術的發展，逐（zhú）步出現了無障（zhàng）礙通道閘以及臂（bì）式閘機。不同外觀的通道閘設備，將給不同（tóng）的使用場合(如寫字樓、機場（chǎng）、政府部門、工廠、BRT、地鐵、高速鐵路等)帶來不同的體（tǐ）驗。
相對於翼閘的閘機寬實感，擺閘顯得簡（jiǎn）潔而又不失大方。普通擺閘既可做雙擺（bǎi）使用，又可獨立做單速通門（mén）使用，擁有三種工作模式（shì）–單擺模式、雙擺主（zhǔ）機模式、雙擺從機模式，適用於辦（bàn）公樓或（huò）政府部門等。而下擺閘則常（cháng）用於寫字樓、政府部門或機場等行業。
道思門控智能通道閘采（cǎi）用旋轉閘杆的方式，常用於人行通道及自動售檢票管理，如工廠（chǎng）企業、智能大廈、住宅小區、景區場館、大專院校、幼兒園、車站、休閑娛樂場所等（děng）。
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