工業（yè）提升門

 1.蕪湖通道閘線圈埋線鬆動：

  當本地感應線圈（quān）不能牢固固定在巢內時，汽（qì）車壓過路麵的（de）振動會導致巢內線圈變（biàn）形，改變當地感應的初（chū）始電感。此時，傳感器必須在正常工作前重新複位。解決辦法（fǎ）是將融化的瀝青倒入其中固定。

  2.蕪湖通道閘活節螺釘鬆（sōng）動：

  活節（jiē）螺釘由正負螺紋連接，上下軸承用雙頭螺釘連接。如果螺釘鬆（sōng）動，上下位置將不（bú）準確。用（yòng）80mm長的鐵棒插入雙頭螺釘，旋轉調整閘杆到位。

  3.蕪湖通道閘拐臂螺（luó）絲鬆動:

  如果螺釘鬆動，閘（zhá）杆上下位置不準確，停杆時晃動（dòng）較大，將螺栓懸掛（guà），螺母鎖緊。

  4.蕪湖通道閘到位（wèi）控製磁鐵：

  用於上下到位。如果長方形磁鐵和減速帶凸輪的圓片位置發生變（biàn）化，就會導致到位不準確。調整準確，不（bú）能翻轉，可以解決（jué）問題。

  5.蕪湖通道閘斷（duàn）電保（bǎo）護開（kāi）關斷（duàn）電:當閘門的控製部（bù）分失靈時，閘門的自動保護裝（zhuāng）置會自（zì）動工作。此時閘杆停在斜（xié）位，主電源斷（duàn）開，機（jī）器不（bú）工作。此（cǐ）時，打開機器門（mén），順時針旋轉大皮（pí）帶3-8圈至上位。如果這麽多次無（wú）法恢（huī）複原狀，需要檢查（chá）霍爾元件和電路板是否失靈。

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工業提升門

智能通道閘包含傳統的翼（yì）閘、擺閘、三輥閘。而隨著技術（shù）的發展，逐步出現（xiàn）了無障礙通道閘以及臂式閘機。不同（tóng）外觀的通道（dào）閘設備，將給不同的（de）使用場合(如寫（xiě）字樓、機場、政府部門、工廠、BRT、地鐵、高速鐵路等)帶來不同的體驗。

相對於翼閘的閘機寬（kuān）實感（gǎn），擺閘顯得簡潔（jié）而又不失大方。普通擺閘既可做雙擺使用，又可獨立做單速通門使（shǐ）用，擁（yōng）有三種工作模式–單擺（bǎi）模式（shì）、雙擺主機模式、雙擺從機模式，適用於辦（bàn）公樓（lóu）或政府部門等。而（ér）下擺閘則常（cháng）用（yòng）於寫字樓、政府部門或機場等行業。

道思門控智能通道閘采用旋轉（zhuǎn）閘杆的方式，常用於人行（háng）通道及自動售檢票管理，如工廠企業、智能大廈、住宅小區、景區場館、大專院校、幼兒園、車站、休閑娛樂場所等。