蕪湖擺閘

智能通道閘包含傳統的翼（yì）閘（zhá）、擺閘、三（sān）輥閘。而隨（suí）著技術的發展，逐步出現了無障礙（ài）通道閘以及臂式閘機。不（bú）同外（wài）觀的（de）通道閘設備，將（jiāng）給不同（tóng）的使用場合（hé）(如（rú）寫字樓、機場、政府部門、工廠、BRT、地鐵、高速鐵路等)帶來（lái）不同的體驗。

相對於翼閘的閘機寬實感，擺閘顯得簡潔而又不失大方。普通擺閘既可做雙擺使用，又可獨立做單速通門使（shǐ）用，擁有三種工作模式–單擺（bǎi）模（mó）式、雙擺主機模式（shì）、雙擺從機模式，適用於辦公（gōng）樓或（huò）政府部門等。而下擺閘（zhá）則常用於寫字樓、政府部門或機場等行業。

道思門控智能通（tōng）道（dào）閘采用旋轉閘（zhá）杆的方式，常用於人（rén）行通道及自動售（shòu）檢票管理，如工廠企業、智能大廈、住宅小區、景區場館、大專院校、幼兒園（yuán）、車站、休閑娛樂場所等。
蕪湖擺閘

通道閘工作原理：根據對機芯的控製方式的不同，分為機械（xiè）式、半自（zì）動式、全自動式。有些廠商會把半自動式稱為電動式（shì），把全（quán）自動（dòng）式稱為自動式。

機械式是通過人力控製攔阻體（與機芯相連）的（de）運轉，機械限（xiàn）位控製機芯的停止；

半自（zì）動式是通過（guò）電磁鐵來控（kòng）製機芯的運轉和（hé）停止；

全自動式是通過電機來控製機芯的運（yùn）轉和停止（zhǐ）。

通過控（kòng）製機芯的運轉和停止，從而進一步控製攔阻體的（de）開啟和關閉。

根據同一台（tái）閘機所含機芯和攔阻（zǔ）體數量的不同，閘機可分（fèn）為單機芯（包含1個機芯和1個攔阻體）和雙機（jī）芯（包含2個機芯和2個攔阻（zǔ）體，呈左右對稱形態（tài））。

通（tōng）道閘閘機根據攔阻體和攔（lán）阻方式（shì）的不同，可以分為三輥閘、擺閘、翼閘、平移閘、轉閘、一字閘等。