蕪湖快速軟簾門（mén）
.蕪湖通道閘的應用可以說（shuō），還是比較廣（guǎng）泛的。但是，在使用的過程中，有時（shí）候會遇到一些故障情況發（fā）生。那麽，針對這些狀況，該怎樣進行維護處理呢?以下（xià）我（wǒ）們來聊一聊。
當（dāng）局部感應線圈不能牢固固定在（zài）槽內時，汽車在（zài）路麵上的振動（dòng）會使巢內線圈變形，改變地麵（miàn）的（de）初（chū）始電感。此時，傳感器須複（fù）位才能使用，解決辦法是把融化的瀝（lì）青倒（dǎo）進去固定它。
連接螺絲用正負螺紋連接，上下軸承（chéng）用（yòng）雙（shuāng）頭（tóu）螺絲連（lián）接。如果螺釘鬆動（dòng），上下位置將不準確。在雙頭螺絲之間插（chā）入一根長80mm的（de）Ф4鐵杆，上下轉動調（diào）節（jiē）門杆。
當蕪湖通道閘（zhá）控製（zhì）部分發生故障時，此時（shí），將在傾斜（xié）上升位置停止，主電源斷開，機（jī）器將不工作（zuò）。此時（shí），打開機器門，將大皮帶順時針轉動3-8次至上部位置恢（huī）複。如果（guǒ）多次不能恢複到原來的狀態，須檢查元件和電路（lù）板（bǎn）是否有故（gù）障。
蕪湖快速軟簾門
智能通道閘包含傳統的（de）翼閘、擺閘、三輥閘（zhá）。而（ér）隨著技術的發展，逐步出現了無障（zhàng）礙通道閘以及臂式閘機。不同（tóng）外觀的通（tōng）道閘設備，將給不同的使用場合(如寫字樓、機場、政府部門、工廠、BRT、地鐵、高速鐵路等)帶來不同的體驗。
相對於翼閘的閘機寬實感，擺閘顯得簡潔而又不失大方。普通擺閘（zhá）既可做雙（shuāng）擺（bǎi）使用，又可獨立做單速通門使用，擁有三種工作模式–單擺模式、雙擺主機模式、雙擺從機模式，適用於辦公樓或政府部門等。而下擺閘則常用於寫（xiě）字樓、政府部門或機場等行業（yè）。
道思門控智能通道閘采用旋轉閘杆的方式（shì），常用於人行通道及自動售檢票管理，如工廠企業、智能大廈、住宅小區、景區場館、大專院校、幼兒園、車站、休閑娛樂場所等（děng）。
