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蕪湖玻璃自動門為什(shí)麽有那麽多商家喜歡安裝
2023.12.03

蕪湖玻璃自動門


蕪湖通道閘又(yòu)可以叫做(zuò)擋車(chē)器,是一種(zhǒng)專(zhuān)門用於限製機動車在道路上行駛的通(tōng)道出入(rù)口管理設備。


  現廣泛應用(yòng)於公路收費站和(hé)停車(chē)場係統管理車輛通(tōng)道(dào),管理車輛進出。

  隨著汽車工業的不(bú)斷發展和汽車數量的不斷(duàn)增(zēng)加,對大(dà)門的需求(qiú)也越來越大,對大門的性能提出(chū)了更高的要(yào)求。

  如大門集成運動、離合器裝置、智能(néng)提升功能、阻力返回裝置、加熱功能(néng)(確保在零(líng)下40度環境下使(shǐ)用)、空氣冷卻係統(及(jí)時降低電(diàn)機溫(wēn)度)、自動離合器裝置、防(fáng)撞杆裝(zhuāng)置等。

  杆的起落速度從0.8秒到6秒不等。

  杆的長度為(wéi)0-7米,取決於現場的實際通道寬度。

蕪湖玻璃自動門

通道閘工作原理(lǐ):根據對機芯的控製方式(shì)的不同,分為(wéi)機械(xiè)式、半自動式、全自動式。有些廠(chǎng)商會把半自動式(shì)稱(chēng)為電動式,把全自動式稱為(wéi)自動式。

機械式是通過人力控製攔阻體(與機芯相(xiàng)連(lián))的運轉,機械限位控製機芯的停(tíng)止;

半自動式是通過電磁鐵(tiě)來控製機芯的運轉和停止;

全自動式是通過電機(jī)來控製機芯的運轉和(hé)停止(zhǐ)。

通過控製(zhì)機芯的(de)運轉和停(tíng)止,從而進一步控製攔阻體的開啟和關閉。

根據同(tóng)一台閘機所含機芯和攔阻體數量(liàng)的不同,閘機可分為單(dān)機芯(包含1個機芯和1個(gè)攔阻體)和雙機芯(包含2個機芯和2個(gè)攔阻體,呈左右對稱形態)。

通道閘閘機根據攔阻體和攔阻方式(shì)的不同,可以分為三輥(gǔn)閘、擺閘、翼閘(zhá)、平(píng)移閘(zhá)、轉閘、一字閘等。
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