蕪（wú）湖自（zì）動門

翼閘，為通道管理設備之一，主要（yào）用於人行通道管理;具有快速打開、安（ān）全、方（fāng）便等特點，是行人高頻率出入通道的理想管理疏導設備;現已廣泛應用（yòng）於機場、地鐵站、車站、碼頭、景點、公園、單位人行通道等，可以配合智能卡實現脫機型售票（piào）管理係統功能、形成人員進出的無（wú）人值守（shǒu）管理

翼閘閘機適用於人員通行量（liàng）較大的室內場合，如地鐵（tiě）、火車站檢票處，工廠（chǎng）場館等地點。也適用於對美觀度要求較高的場（chǎng）合。

當車輛進入采用智（zhì）能車牌識（shí）別係統的停車場時，係統通過攝像機（jī）快速進行車牌識別並自（zì）動（dòng）拍（pāi）照，並實現自動抬起擋杆放行，無需刷卡取卡；出停（tíng）車場時，攝像機會自動識別（bié）車牌號碼，通過和係統白名單比對，如果是固（gù）定車輛，道閘自動抬杆放行，如果是臨時車輛，係統會自動計算費用，繳費後抬杆放行。

蕪湖自動門

 1.蕪湖通（tōng）道（dào）閘線圈（quān）埋線鬆動：

  當本地感應線圈不能牢固（gù）固定在巢內時，汽車壓過路麵的振動會導致巢內線圈變形，改變當地感應的初始電感。此時，傳感器必（bì）須在正常工作前重新複（fù）位（wèi）。解決辦法是將融化的瀝青倒入其中固定。

  2.蕪湖通道閘活節螺釘鬆動：

  活（huó）節螺釘由正負（fù）螺紋連接，上下軸承用雙頭螺釘連接。如果螺釘鬆動，上下位置將不準（zhǔn）確。用80mm長的鐵棒插入雙（shuāng）頭螺釘，旋轉調整閘杆到位。

  3.蕪湖通道閘（zhá）拐臂螺絲（sī）鬆動:

  如果螺（luó）釘鬆動，閘杆上下（xià）位置不（bú）準確，停杆時晃動較大（dà），將螺栓懸掛，螺母鎖緊（jǐn）。

  4.蕪湖通道（dào）閘到位控（kòng）製磁（cí）鐵：

  用於上下到位。如果長（zhǎng）方形磁鐵和減速帶（dài）凸輪的圓片位置發生變化（huà），就會導（dǎo）致到位不準確。調整準（zhǔn）確（què），不能翻轉，可以解決問題。

  5.蕪湖（hú）通道閘斷電保護開關（guān）斷電:當（dāng）閘門的控（kòng）製部分失靈時，閘門的自動保護裝置會自動（dòng）工作。此（cǐ）時閘杆停在斜位，主電源斷開，機器不工作。此時，打開機器門，順時針旋轉大皮帶3-8圈至上位。如果這麽多次無法恢複（fù）原狀，需要檢查霍爾元（yuán）件和電路板是否失（shī）靈。

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