蕪湖翼（yì）閘-蕪湖道思門控廠家-翼閘價格（gé）：

廣告道閘（zhá）與傳統道閘相比優勢：

1、強製傳播：道閘廣告安裝（zhuāng）在物業的出入口，是人們出入必經之地，按照人的（de）生理反應，當開啟的（de）道（dào）閘給車主和業主放行時，受眾群體（tǐ）肯定會注意麵前的活動空間，以確定可以安全通行，所（suǒ）以道閘廣（guǎng）告具有強製（zhì）傳播的（de）效果。

2、性價（jià）比高：如果覆（fù）蓋的（de）小區，采用（yòng）道閘廣告，翼閘廠家（jiā），隻需投放幾個出入口就輕鬆搞定。但如（rú）果（guǒ）使用其他傳媒的（de）話，則蕞少（shǎo）需要數十個廣告位！所以道閘廣告（gào）的高性價比是所有媒（méi）介無法比擬的！。

自動道閘門可單獨通過遙控實現起落杆，也可以通過停車場車牌識別係統實行自動管理狀態。根據自動道閘門的使用（yòng）場所，翼閘（zhá）係統，其閘杆可分為直杆、90度曲杆、180度折杆及（jí）柵欄等90度曲杆。

智能停車（chē）場（chǎng）車牌識別係統中自動道閘門的工作原理如下：

1、道閘控製板根（gēn）據操作指令控製電機進行正向反轉;電機帶動減速機輸入軸轉（zhuǎn）動;減速機在（zài）減速輸出軸並帶動搖臂（bì）在後半周180o的上下轉動（dòng）;減（jiǎn）速機（jī）搖臂通過下關節軸承、連杆、上關節（jiē）軸（zhóu）承帶動主軸驅動臂在（zài）後半周90o範圍內作上（shàng）下運動;主軸驅（qū）動臂驅動與主軸連接的閘杆在水平與垂直的90o範圍內作升降運動。

2、由平衡臂、平衡彈簧組成的平衡機構可以平衡閘杆的力矩，蕞大限度地減小驅動機構的負荷，延長路閘的使用壽命。

3、自動道閘門的（de）閘（zhá）杆升到垂直位的限位是由（yóu）凸輪上（shàng）的垂直位磁鐵感（gǎn）應支架上的（de）垂直位霍爾傳感器來控製;同樣（yàng），水平位由水平位磁鐵感應水平位霍爾傳感器進行控製。

4、自動道閘門停電的時候，可（kě）以把搖把從閘箱（xiāng）後部的小孔中插入，套住手動搖把輸入軸，搖動搖把升起閘杆。

道閘裝置的方（fāng）位，蕪湖翼（yì）閘，主動出卡機和攝像機的裝置方位

如果主動出卡機（jī）為獨立設（shè）備，比方藍牙讀卡器等，其裝置方位應（yīng）該（gāi）在正前方，間隔讀卡設備約0.3米左（zuǒ）右。攝像機的裝置高度在2到2.5米之間，裝備（bèi）主動光（guāng）圈鏡頭（tóu），視角規模定在車（chē）輛讀卡時車牌處的方位上。

在地下停車場，由於有斜度，人行翼閘（zhá），所以讀卡設備應該裝置在比較（jiào）高水平的地麵（miàn）上，這樣司（sī）機在讀卡（kǎ）的時候就比（bǐ）較方便。道閘的裝置要注意的是道閘（zhá）上方是否有阻撓物，如有阻撓物，就不（bú）能選用直杆，應當選用折疊道閘，折杆點的方位應該間隔阻撓物下（xià）方1.2米左右。

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