馬鞍山（shān）三輥閘-橋式三輥閘-蕪湖道思門控公司(多圖)：

道閘安裝的注意事項

1.接線時一定要按接線圖操作。接好線後先測試地感是否正常，地感紅（hóng）燈閃爍時用一（yī）鐵板放（fàng）於線圈上方，紅燈長亮時拿走鐵板，道閘自動下落則產品正常。

2.地感（gǎn）線圈布線時，將地切一10CM深，2X0.8M的方形巢，四個（gè）角切成45度斜角（如右圖示），將地感線圈（1平方毫米）一圈圈放入，共放（fàng）6-8層，線圈每層之（zhī）間一定要壓緊，線圈（quān）內不要有接頭。地感線圈輸出端雙絞（jiǎo）至（zhì）道閘，且距離盡（jìn）量短，馬鞍山三輥閘（zhá），接好後用幹水泥將巢封住。注：地感（gǎn）線圈截麵積為0.5－1.5平方毫米的高溫銅導線，線截麵（miàn）積的大小對感應強度的影響（xiǎng）不是很大。

道閘是我（wǒ）們（men）使用非常廣泛的一款機械產品，門禁三輥閘，像在寫字樓、商場超市、景區（qū）乃至小區等都有設置各（gè）種（zhǒng）各（gè）樣的道閘，道（dào）閘是停（tíng）車場係統設備的一種，為了（le）滿（mǎn）足大家的需求，道閘的種類也是非常（cháng）多的，三輥（gǔn）閘廠家，像三輥閘、平移閘、擺閘、一字閘、翼閘、轉閘（zhá）等（děng）。從對機芯的控製方式的不同大菠萝福建导航app就可以將道閘分為機械式、半自動式、全自（zì）動式。

有些廠商會把半自動式稱（chēng）為電動式道閘機，把全自（zì）動式稱為自動式道閘機。

全自動式道閘機：通過電機來控製機芯的運轉和停止。

半（bàn）自動式道閘機：通過電磁鐵來控製機芯的運轉和停止；

機械式道閘機：通（tōng）過人力控製攔阻體（tǐ）（與（yǔ）機芯相連）的運（yùn）轉，機械（xiè）限位控製機芯的停止。

大菠萝福建导航app（men）現在對道閘（zhá）的需求量在不斷的增加，廣（guǎng）告（gào）道閘為了讓人們更方便的使用道閘其功能也（yě）在不斷的提高和改進，下（xià）麵大菠萝福建导航app一起看看道閘係統的構成結（jié）構。

1、行程（chéng）控製係統：

編碼定（dìng）位係統與上述自編碼（mǎ）變頻電機所組成的特有（yǒu）機構，取締了現有的機械、光電、電磁等一切行程開關，做到了行程（chéng）自動學習、記憶、修複。也（yě）就（jiù）沒有了任（rèn）何需（xū）要（yào）調節，維護（hù）以及可（kě）能損壞的部（bù）件了（le）。 　　

2、箱體（tǐ）：

酸洗、磷化、靜電噴塗聚脂粉末後進入295℃高溫的烘房（fáng），再經兩小時（shí）以（yǐ）上熱融等（děng）表麵（miàn）處理流程，以獲得的（de）耐風雨，耐擦洗，抗紫外線，不褪色的（de）性能。

3、電氣控製單元：

采用微芯片為核心的高可靠性，高度集（jí）成化（huà）控製（zhì）係統（tǒng）。內部除已集成紅外編碼控製器，氣囊傳感控（kòng）製器、紅外（wài）對射控製器、地感控製器、全固態電機驅動控製器，閘機運動位置控製器，電源係統以及高頻頭（tóu）。

4、一體化機芯：

機芯將蝸（wō）輪（lún）減（jiǎn）速箱，變（biàn）矩機構，主軸支承，主托架等四大件集成於一體。采用45# 鋼整體精密鑄造成形後經大型數控加工（gōng）中（zhōng）心（xīn）一次性加工成形（xíng），大大減少了內部零件數量，大幅度提升了（le）設備的整體可靠性與批量品（pǐn）質的一致性。該項工（gōng）藝在同類產品中絕1無僅有，開創了（le）高（gāo）質、優價道閘道閘知識館機量產之先河。 　

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