人行通道（dào）-蕪湖道思通道閘（zhá）-小區人行通道：

由於人行通道閘機較於翼閘可做到更寬的通道特性，所以通道閘機非常受廣大客戶（hù）的（de）喜愛（ài），在人才市場、景區、大型超（chāo）市都經常見到它們的身（shēn）影。

通行人行通道閘機時，用戶隻需（xū）將電子卡（kǎ）片置於電子感應區，設備響應時間僅需0.1秒，感應後通道閘機閘機開啟，則可實現（xiàn）人員進出管理，通行十分方便快捷。如出現故障，維護人員能通過簡（jiǎn）單的幾步（bù）操作便能快速方便排除，維護簡單便捷。管理係（xì）統（tǒng）采用非接觸式智能IC卡（kǎ），成功的實現了IC卡多用、保（bǎo）密、無磨損、操作簡便（biàn）等功能，大大提高了係統的實用性，並能對（duì）一（yī）張卡進行多次授權，人行通道，可用於考勤、消費、停（tíng）車管（guǎn）理、巡更、人事等應用管理。當在通行人行通（tōng）道閘機（jī）出（chū）現（xiàn）特殊情況時，具有聲、光報警功能，含闖入、尾隨報警防（fáng）衝功能，在沒有接收到開閘信號時，擺臂自（zì）動。

著汽車（chē）工業（yè）的不斷發展及汽車數量的日益（yì）劇增，人行通道擺閘，對道閘的需求量也越（yuè）來越大，對道閘（zhá）的性能（néng）也提（tí）出了更高的要求。如道閘一（yī）體化機芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返（fǎn）回裝置、升溫（wēn）功能（néng）（確保在零下40度環境下使用）、抽風降溫係統（及時降低電機溫度）、自動離合裝置、防撞脫杆裝（zhuāng）置等。杆的起 落速度從0.8秒到6秒不等。 目前（qián），道（dào）閘已越來（lái）越向高科（kē）技方麵發展，以適應市場對產品的需求。

現在人們對道閘的需求越來越多，道閘廠家也在不斷進行更新和完善，今天大菠萝福建导航app主要向大家介紹的是道閘的（de）智能優點：

1、道閘（zhá）多（duō）種收費模式，多種停車（chē）憑證，多種付費方式，多重保障（zhàng）措施，高等級係統（tǒng）運行維護，出入口靈活切換，多種防（fáng）範盜車措施，停車彩鈴，智能停車場有利於管理部門了解進出車輛的情況。

2、道閘的手動按鈕可作“升閘”、“降閘”及“停止”操（cāo）作 ，無線遙控可作“升閘”、“降閘”及（jí）“停止”或對手動按鈕的“加鎖”操作，停電自動解1鎖、停電後可手動抬（tái）杆 ，具有便於維護與調試的“自栓模式” ，可選配路閘及通道兩對紅綠燈 ，可選配光隔離長線驅動器，到電腦RS232-C串行通訊接口，具備豐（fēng）富的底層（céng）控製及狀態返回指令，使收費係統電腦可對電閘作蕞完備的控製，係統（tǒng）道閘可根據客戶需要增加其它特殊功（gōng）能。可（kě）以定做各種功（gōng）能（néng）各種樣式的道閘係統。

3、道閘四連杆機構使閘杆作緩啟漸停無衝擊的快速平穩動（dòng）作，並使閘杆隻能 在限定的九十度範圍內（nèi）運行（háng）不出意外，箱體采用先進的防水結構及抗老化的室外型噴塑處理，堅固耐用，不退（tuì）色 ，小區（qū）人行通道門，采用（yòng）精密的全（quán）自動跟蹤平衡機構使任意位置靜態力距為零，從（cóng）而蕞大限度的減小驅動功（gōng）率和延長機體（tǐ）壽命 ，采（cǎi）用磁感應霍爾器件進行行程控製，非接觸工作，永無磨損偏移.采用（yòng）光電耦（ǒu）合、無觸點、過零（líng）導通技術，道閘係統主 控板無（wú）火花幹擾，高可（kě）靠工作（zuò），采用雙重機械行程開關（guān），進（jìn）行切電總保護 ，采用升降超時與電機過熱保護，防止電（diàn）閘（zhá）非正常損壞 ，光（guāng）隔離（lí）串行通訊接口，隔離電壓大於1500V，確保（bǎo）上位機安全，實現抗汽車電火花等強電磁幹擾的高（gāo）可靠通訊，可選配光隔（gé）離長（zhǎng）線驅動器，到電腦RS232-C串行通訊接口， 係（xì）統道閘具備豐富的底層控製（zhì）及（jí）狀態返回指令。

4、道閘智能卡安全係數高，讀寫特性獨特，從而具有強大（dà）的防偽能力，同時也不會存在卡因芯片和讀寫（xiě）器外露而引起的沾汙、接觸不良和外物損（sǔn）傷等而導致的讀寫不良現（xiàn）象，因而適應各種環境，可靠耐用。

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