蕪湖人行（háng）通（tōng）道-人行通道門-蕪湖道思門控公司：

道閘的功能：

工（gōng）作溫度控製功能

加裝了道閘溫控裝置之後（hòu），道（dào）閘電控部分自動監（jiān）測道閘內部溫度，當溫度超出預定溫度範圍後，人行通道擺閘，自（zì）動輸出信號控製溫（wēn）控裝置開始加熱（rè）或通（tōng）風散（sàn）熱，提高了道閘整（zhěng）機運行的可靠（kào）性。

車走自動關閘功能

加裝車輛檢測器後，既可實現車輛通過道閘後道閘自動關閉，提高車（chē）行通道控製係統的自動化程度，蕪湖人行通道，又可以保證車輛（liàng）停止在閘杆（gǎn）下方式，閘杆永不下落，提高了通道管理的（de）安全程度。

發光杆功能

標準道閘（zhá）直杆（gǎn）具有發光（guāng）杆係列。閘杆發光提示通行，人（rén）行通道廣告門，起到警示和裝飾作用。

自動道閘主要結構：

行程控製係統：編碼定位係統與上述自編碼（mǎ）變頻（pín）電機所組成的特有機構，取締了現有的機械、光電、電（diàn）磁等一切行程開關（guān），小區人（rén）行通道（dào），做到了行（háng）程自動學習、記憶、修複。也就沒有了任何（hé）需要調節，維護以及（jí）可能損壞的部（bù）件了。

力矩平衡機構：采（cǎi）用獨特（tè）的平（píng）衡機構，僅使用一根彈簧（huáng）輕鬆平衡1-6米長度水平欄杆或帶關節的曲臂欄杆。

電氣控製單（dān）元：采用（yòng）微芯（xīn）片為核心的高可靠性，高度集成（chéng）化控製（zhì）係統。內部除已集成紅外編碼控製（zhì）器，氣囊傳感控製器、扭矩（jǔ）傳感器、紅外對射控製器、地感控製器（qì）、全固態（tài）電機驅動控製器，閘機運（yùn）動位置控製器，電源（yuán）係統以及高（gāo）頻頭。

選配（pèi）裝置：壓力電波防砸車裝置、遙控（kòng）裝置、紅外線檢測保護（hù）裝（zhuāng）置或地感檢測保（bǎo）護裝置、ID/IC卡智（zhì）能停車場（chǎng）管（guǎn）理係統等配置。

停車場道閘（zhá）係統設（shè）備地感線圈安裝注意事項：

1.線圈形狀

除非條件不允許，探測線圈應該是長方形.兩（liǎng）條邊長（zhǎng）與金屬（shǔ）物運動方向垂直（zhí），彼此間距推薦（jiàn）為1米.長邊的長度取決於道路（lù）的寬度，通常兩端比道路間距窄0.5米.匝數為4～6匝.相鄰（lín）的線圈交替4匝和6匝.

2.線圈電（diàn）纜及接頭:

停車場係統（tǒng）地感線（xiàn）圈電纜和接頭蕞好采用多股銅導線.在電（diàn）纜和接頭（tóu）之間蕞好不要有接線處.如果必（bì）須有接線線端，也（yě）要保證連接可靠，用烙鐵將它（tā）們焊接起來，並且放置於防水處.導線線徑不小於1.5平方毫米.蕞好采用雙層防水線（xiàn）。

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