三輥閘-蕪湖道思（sī）門控廠家（jiā）-智能三輥閘：

道閘常見故障及維（wéi）修：

1.到位控製磁鐵挪位：上下到位均采用慈敏霍爾（ěr）元件，若長方形磁鐵與減速機帶凸輪的圓片位置改變，三輥閘，造成到位不準（zhǔn）確。將其調整準確，不可翻轉（zhuǎn），即可解決問題。

2.斷電保護開關斷電：當道閘的控製部分失靈時，道閘的自動保護裝（zhuāng）置將自動工作（zuò），此（cǐ）時（shí）閘杆停（tíng）在斜上位置不動（dòng），總電源斷開，機器不（bú）工作。此時將機器門打開，將大皮帶順時針方向（xiàng）旋轉（zhuǎn）3-8圈到上位時即可複原。若如此多次不能恢複原狀，則需檢查霍爾元件和電（diàn）路板是否失靈。

3.下拉鉤調（diào）整螺母鬆動：機箱內下部設有螺紋（wén）M10的下（xià）拉鉤（gōu），其功能為（wéi）拉住平（píng）衡機構的彈簧和平衡功能的零（líng）點調節。並裝有兩個M10六（liù）角螺母和Ф10彈簧墊（diàn）圈，若此螺母鬆動（dòng），機器運轉時會發生（shēng）敲擊聲和平衡失調，平（píng）衡失調後雖機器還可以（yǐ）運轉，但會大大加重減速機、電動機以（yǐ）及其它傳（chuán）動機件的負荷，從而影響道閘運行的可靠性和機械壽命。

道閘（zhá）壓力波防砸工作原理：

主要（yào）由（yóu）三部分組（zǔ）成——防（fáng）砸膠條（tiáo）、橡膠氣管和壓力（lì）波開關，氣管插在防砸膠條裏麵，另一頭套在壓力波開關的銅柱上，以使防砸膠條變形的氣（qì）壓信號傳遞到壓力波開（kāi）關上（shàng），驅動（dòng）閘杆抬起和落下。

閘杆下落時閘杆底（dǐ）部碰到物體，橡膠氣管受壓變形，內部密封的氣體將壓力傳至壓力波開關傳感器，壓力傳感器檢測到有（yǒu）壓力時，輸出信號至道閘控製杆，閘杆自動升起，檢（jiǎn）票三輥閘（zhá），防止閘杆自動下落造成事故。當物體離開後，橋式（shì）三輥閘，橡膠管形狀（zhuàng）恢（huī）複正常，閘杆重新（xīn）下落。

壓力波防砸裝置的缺點：這種防砸技術不算是真正意義上的預防，而是屬於砸到（dào）物（wù）體（tǐ）後的補（bǔ）救方案。受靈敏度的限製，當靈敏度比較（jiào）低的時候，閘（zhá）杆不能及（jí）時彈起，景區三輥閘，有可能造成行人受傷、車輛受損，而（ér）當靈敏度太高時，外界（jiè）的幹擾（如風、有人觸摸等）都將會（huì）使其產生誤動作。

停車場（chǎng）道閘內部機芯（xīn）保養（yǎng）

奇斯盾道（dào）閘的機芯作為機器的心髒部分，一定要（yào）保養好。保養頻率一般為每月保養一次。首（shǒu）先（xiān）打開（kāi）上蓋切斷電源，清潔外表（biǎo）灰塵，將傳動部分先清潔後加黃油或高濃度（dù）機油進行光滑處理。查看各緊固件是否有鬆動狀況，將各緊固件擰緊，查看易損件的磨損狀況（kuàng），假（jiǎ）如發現磨損程度超過規則的部件要及時進行替換，查看（kàn）定位臂與定位盤是否有超過3mm以上（shàng）空隙，如有則及時替換 ，電磁閥閥芯內適（shì）量加黃油或機油，使電磁閥在左右運動是減少阻力，但是不能加太多，不然會適得其反。

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