蕪湖道思門控設備(圖)-翼閘通（tōng）道-通道閘：

停車場道閘係統常用的防（fáng）砸技術：

1、壓力波防砸

也叫遇阻防砸，主要是安裝遇阻返回裝置，當道閘杆下落過程中接觸到車（chē）輛或者行人(接觸力度是可以調節的（de）)，裝置道閘杆底下的橡膠條受到阻力（lì），智能遇阻返回裝置立即將落杆狀（zhuàng）態轉化（huà）為起杆狀態，道閘升起，通道閘價格，防止砸車砸人。

2、雷達防砸（zá）

雷達車檢器的優點十分突（tū）出：除去安裝、維護更加（jiā）方（fāng）便之外，還能識別出人和非（fēi）機動車（chē），有效避免“砸人”事（shì）件發生。此外，微波式車檢器相比於（yú）傳統（tǒng）的紅外車檢器和（hé）激光車（chē）檢器，環境適應性更強，不（bú）受其他因素影響，有效減少誤操作和故障率。

車牌識別道閘（zhá）一體機采用高清車牌（pái）識別攝（shè）象機、專用（yòng）控製器、顯示屏、語音、補光、快速閘機以及計算機（jī）、軟件等組成。完全整合到一（yī）起，安（ān）裝簡便。

產品特點：

適應複雜的氣候及光照條件和環境，如陰天、雨天（tiān）、晚上（shàng）仍可保證高識別率。

基於DSP高速件（jiàn）識別係統提高了識別的速度和準確性。

工（gōng）程安裝簡便、運行穩定，三輥閘通道，不幹（gàn）擾（rǎo）用戶已（yǐ）有（yǒu）係（xì）統（tǒng）。

閘杆力（lì）矩基本保持為零，無磨損、可靠性高，使用壽命長。

閘杆長度2-6M可選配，根據停車場環境可選配閘杆。

起降速度3S/6S任（rèn）選，杆起落運行平穩、輕快。

可在（zài）停電的情況下實施車輛放行。

設計電機功率（lǜ）〈40W，實際配置電機75W。

停車場道閘係統（tǒng）施工規範及（jí）安（ān）裝（zhuāng）步驟細（xì）節注意事項：

①、線管明配管橫平豎直、 整齊美觀。暗配管要求管路短、暢通、彎頭少。

②、線管的選（xuǎn）擇，通道閘廠家，按（àn）線（xiàn）管內所穿導線的總麵積（連外（wài）皮），不超過管子內孔截麵積的 70%的限度進行選（xuǎn）配。對明配（pèi）的（de）線管，采用封閉的鍍（dù）鋅鋼管、 PVC 管；

③、對有強磁幹擾的場所，采用鍍鋅鋼管；

④、對有酸、堿腐蝕性介質與潮濕（shī）的場所，采用 PVC 管敷設；（注意： PVC 管不適用於高溫、易碰撞（zhuàng）與易摩擦場所）

⑤、為（wéi）便於管（guǎn）子穿線和維修，通（tōng）道閘， 中間可加裝接（jiē）線盒或拉線盒；

⑥、線管的固定、線管在轉彎處或直線（xiàn）距離每超過150 cm應加固定夾子；

⑦、在不進入盒（箱）內的垂直管口，穿（chuān）入導線後，應將管口作密封（fēng）處（chù）理（lǐ）；

⑧、暗埋管道深度須D≥10 cm。暗埋管進（jìn）入機箱設備應外露（lù）長度5cm≤L≤10cm；

⑨、 車道路麵下的暗埋（mái）管道須采用（yòng）金屬管。

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