道閘的安裝以及安裝過程中(zhōng)的注意事項:
啟用道閘時,一定要確定車(chē)輛檢測器是否插好!正常運行時,轉閘供應商,注(zhù)意提醒行人車(chē)過落杆(尤 其老人和小孩)。
接(jiē)線時一定要按(àn)接線圖操作。接好線後先測試地感是否正常,地感紅燈閃爍(shuò)時用一鐵板放於(yú)線圈上方,紅燈長亮時拿(ná)走鐵板,道(dào)閘(zhá)自動下落則產品(pǐn)正常。
感應線(xiàn)圈繞好通電後線圈會產生低頻振蕩。當有金屬進入線圈時,磁力線受影響磁場減弱被磁電感應器拾取(qǔ),產生相應動作。感應(yīng)線圈的感應強(qiáng)度與線圈的匝數和線(xiàn)圈的形狀有很(hěn)大的關係。線圈匝數太多輸入感抗大,造成開路;匝數太少輸入感抗小,造成短路。這兩種情況會使磁電感(gǎn)應器的工作指示燈快速閃動。一般的匝數是6-8圈。
停車場道閘係統常用的防砸技(jì)術:
1、壓力波(bō)防砸
也叫遇阻防砸,主要是安裝遇阻返回裝置,當道閘杆下落(luò)過程中接(jiē)觸到車輛或者行人(接觸力度是(shì)可以調(diào)節的),裝(zhuāng)置道閘杆底下的橡膠(jiāo)條受到阻力,轉(zhuǎn)閘生產廠家,智能遇(yù)阻返回裝置立即將落杆狀態轉化為起杆狀態,道閘升起,防止砸(zá)車砸人(rén)。
2、雷達防砸
雷達車檢器的優點十分突出:除去安裝、維護更加方便之外,還能識別出人和非機動車(chē),有效避免“砸(zá)人(rén)”事件發生。此外(wài),微波式車檢器相(xiàng)比於傳統的紅外車檢器和激光車檢器,蕪湖轉閘,環境適應性(xìng)更強,不受其他因素影響,有效減少誤操作和故障率。
達車檢器分為兩個部件:“觸(chù)發雷達”和“防砸雷(léi)達(dá)”,前者安裝於攝(shè)像機箱體上,轉閘廠家,後者安裝(zhuāng)於(yú)自動閘杆的箱體上。檢查道(dào)閘使用是否方(fāng)便、簡單,除了道閘本身的質量之外(wài),蕞(zuì)重要的就是道閘的安裝。
道(dào)閘杆落(luò)下後又(yòu)自動起來原因(yīn):
1、落限位未限到位,即(jí)閘杆落下後道閘(zhá)行程限位開關 紅燈沒亮,通過調節限位片即(jí)可解決。
2、彈簧拉力過大導致,可通過調節道閘內彈簧下部彈簧(huáng)調節螺母或鬆彈簧絲杆(gǎn)解決。
3、地感線圈導致,原因(yīn)有可能為車(chē)檢靈敏度過高或線圈附近有金屬物幹擾所導致,通過調節車檢靈敏度可解決(jué)。
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