傳(chuán)統道閘、門禁(jìn)一般有如下幾個(gè)構成:
1、門禁控製器:門(mén)禁係統的核心部分,相當於計算機的CPU,負責整個(gè)係統輸入輸出信息的處理和存儲,控製等等。
2、讀卡(kǎ)器:讀取卡片中數據(jù)(生物特征信息)的(de)設備。
3、電控(kòng)鎖:門禁係統中鎖門的(de)執行部件。用(yòng)戶應根據門的(de)材料、出門要求(qiú)等需求選取不同的鎖具。
4、卡片:開門的鑰匙。可在(zài)卡片上打印持卡人的個人照片,開門卡胸卡合二為一。
對於一些傳統道閘(zhá)砸車、砸人事件,單向轉閘(zhá),智能道閘很好的預防了這一(yī)點:
1、感應檢測防砸,即(jí)當車輛未離開道閘閘杆下的地(dì)感感應範圍(wéi)時(shí),道閘不會落下。
2、紅外檢測防砸,利用紅外對射檢測道閘正前的區域是否有車輛或行人,轉閘生產(chǎn)廠家,在檢測道紅外對射防砸範圍內(nèi)有阻擋時,道閘不會落下。
3、力矩防砸,當道閘在下落時若遇到阻力,將立刻停止下落並抬杆,是防止將車或人砸傷的重要措施。
4、在檔杆的下沿(yán)鑲減震嵌充氣橡(xiàng)膠管(guǎn),馬鞍山轉閘,所以即便砸到(dào)車或人,也是一條充性橡膠管,手(shǒu)動轉閘,而不是金屬杆,避(bì)免嚴害車或人。
道閘的功能:
工作溫度(dù)控製功能
加裝了道閘溫(wēn)控裝置之後,道閘電控部分自動監測(cè)道閘(zhá)內部溫度,當溫(wēn)度超出預定溫度範圍後,自動輸出信號控製溫控裝(zhuāng)置開始加熱或通風散熱,提高了道閘整機(jī)運行的可靠性。
車走自動關閘功能(néng)
加裝車輛檢測器後(hòu),既可實現車輛通過道閘(zhá)後道閘自動關閉,提高車行通(tōng)道控製係統的自動化程度,又可以保證車輛停止在閘杆下方式,閘杆(gǎn)下落,提高了通道管理的安全程度。
發(fā)光(guāng)杆功能
標準道(dào)閘直杆具有(yǒu)發光(guāng)杆係列。閘杆發光提示通行,起到警示和裝飾作用。
停車場道閘係統施工規範及安裝步驟細節注意事項:
①、 走(zǒu)線時要盡量避免導線接頭。 如無法避免,接頭處須采用壓線或焊接處理;
②、 信號線和電源線不能平行或共管,如環境所限,兩者要分開50CM以(yǐ)上(shàng),且信號(hào)線需采用帶屏蔽功能的線(xiàn)材(或走在鍍鋅管內);
③、 交流(liú)電源須單獨(dú)走線, 不能與信號線和低壓直流電源線穿在同一管內;
④、 管道串線前應先清刷管孔(kǒng), 穿放電纜時宜抹(mò)黃油或滑石粉, 進入(rù)管口的電纜應(yīng)保持平(píng)直,並應采取防潮、防腐等處理(lǐ)措施。
⑤、 線路校對(duì)無誤、絕緣測試(shì)符合(hé)要求後,對(duì)線路做標示(shì)明顯的標(biāo)記;
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