宣城轉閘-道思門（mén）控(在線谘詢（xún）)-單向轉閘：

道閘又稱擋車器，是專門用於道路上限製機動車行駛的通道出入口管理設備 ，現廣泛應（yīng）用於公路（lù）收費站、停車場係統（tǒng）管理車輛通道，用於管理車輛的出入。電動道閘可單（dān）獨通過無線遙控實現起落杆，也可以通過停車場管理係統實行自動管理狀態，入場識別車牌放行車輛，出場時，收取停車費（fèi）後自動放行車輛。道閘由減速箱（xiāng）、電機、（或（huò）者采用液壓）傳動（dòng）機構、平衡裝置、機箱、閘杆支架、閘杆等部分組成（chéng）。

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視頻作（zuò）者：蕪湖道思門控（kòng）設備有限公司

停車場道閘防砸車技（jì）術，雷達車檢器的優點十分突出：除去安裝、維護更加方便之外，還能識別（bié）出人和非機動（dòng）車，有效避免“砸人”事件發生。此外，微波式車檢器（qì）相比（bǐ）於傳統的紅外車檢器和激光車檢（jiǎn）器，環境適（shì）應性更強，不受其他因素影響，有效減少誤操作（zuò）和故障（zhàng）率。

雷達車檢（jiǎn）器分為兩個部件：“觸發雷達”和“防砸雷（léi）達”，前者安裝於攝像機箱體上，後者（zhě）安（ān）裝（zhuāng）於自動閘杆的箱體上。

當車輛要（yào）通過自動道閘時，它會先駛入“觸發雷達”的微（wēi）波範（fàn）圍內，觸發（fā）道閘攝像（xiàng）機抓拍車牌，並控製自動閘杆升起。

體係具有（yǒu）主動複位、及人工強行複位功用，當智能引導紅綠燈因為特殊原因誤判車（chē）輛長期在出進口通（tōng）道內時（此時出進口均為紅燈亮，嚴禁車輛（liàng）進出通行），體係能夠根據現（xiàn）場（chǎng）設定的體係複位時（shí）間，主動（或（huò）人工手動、遙控器遙控等（děng）方法（fǎ））將（jiāng）出進口紅綠燈複（fù）位，從頭將出進口（kǒu）複位到（dào）綠燈亮的初始狀況。

道閘（zhá）閘杆平衡調節法：

①道閘出廠時已根（gēn）據該道（dào）閘的擋杆長度和（hé）擋杆重量（liàng）將彈簧調（diào）整到了（le）平衡狀（zhuàng）態無特殊情況不得改變擋杆長度和重量，否則必（bì）須經過（guò）專業人員調整重新建立平衡。

②如遇到起落杆時有抖動，調將彈簧稍微調節，起杆抖動就是彈簧（huáng）力過大稍微把彈簧放鬆幾圈，如落杆抖動（dòng）請將彈簧（huáng）擰緊（jǐn）幾圈調到蕞佳（jiā）狀態。

③參照彈簧選配表。

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