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停車場（chǎng）係統道閘作為停車場的重要組成部分，如果在使用過（guò）程中安裝不當，就會導致道閘無法正常開啟，汽車就無法通過進（jìn）出停車場，給車主帶來很不好的體驗。那麽（me），停車（chē）場係統道閘怎麽（me）安裝？

1、為不受（shòu）到雨水侵蝕，設（shè）備要安裝在安全島上，在這個時（shí）候（hòu）如果（guǒ）沒有安全島（dǎo）的話，建議設備的安裝高度（dù）為15cm，並且要確保盒子（zǐ）和底邊（biān）約10cm。

2、地感線（xiàn）圈埋置位置：一般（bān）線圈（quān）的長寬為2米×1米，線圈位置由現場道閘的安裝位置來確定，以道閘杆的垂直端為起點，出口（kǒu）方向地感線圈占2/3，入口方（fāng）向地感線圈比1/3；比如：1米（mǐ）寬（kuān）的地感（gǎn）線圈，從道閘杆垂直方向離出口線圈66.6厘（lí）米，離入口線圈33.3厘米。

3、水泥地麵切割：深度保證在3cm左右，四（sì）角切成斜角，用國標0.75mm鐵氟龍線埋好，然後一圈纏繞完成，建議用廢線皮點壓實（shí），保證（zhèng）線路不露出（chū）地麵。

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視頻作者（zhě）：蕪湖道思（sī）門控設備有（yǒu）限公（gōng）司

關於停車（chē）場道閘係統的防砸技術介紹

車輛（liàng）在停車場出入口被砸的（de）現象已經屢見不鮮（xiān），作為停車場係統廠家也會經常接到這樣的客戶反饋，不管是技術或者管理上的原因，出現這樣糾（jiū）纏不清的問題，這使得人們對停車場道閘係統的安（ān）全越來（lái）越重（chóng）視。針對停車場道閘係統的防砸技術大菠萝福建导航app（men）可以簡單總結為以下幾種：

為常見的也是蕞早使用的停車場防砸技術是通過地感線圈來進行檢測的，當車輛檢測器檢測到地（dì）感觸發信號（hào）道閘就會進行抬杆，當車輛通過地感後，地（dì）感信號消失道閘就會自動落杆，這種防砸技（jì）術的缺點就是不具備防（fáng）砸人功能，在停車場出（chū）入（rù）口需要進行人（rén）車分開管理。

道閘作業溫度規模夠不夠（gòu）？

關於（yú）全戶外作業的道閘來說，作業溫度規模是直接影（yǐng）響作業穩定性的要害之一。戶外使用（yòng）一定要（yào）留有較寬（kuān）的溫度習慣規模，才幹確保放心（xīn）運用（yòng）。夏日暴曬（shài）時，氣溫盡（jìn）管蕞高隻要40℃左右，主動道閘機箱內部溫度已經逼近60℃，寬溫的機器由於餘量充（chōng）分，不會呈現任何（hé）問題。否則就會呈現電機熱保（bǎo）護或燒壞，無法正常作業（yè）。

主動道閘要驅（qū）動很長很重的（de）欄杆，其運轉條件（jiàn）比較惡（è）劣的。除了電機減速機很要害，其整機受力才能也很重要。機身設計有必要堅固，機箱鋼板厚度應該達（dá）到2mm，整機重量不宜低於50kg。這樣在驅動長力臂負（fù）載的（de）時分，才不會（huì）呈現（xiàn）嚴峻搖晃和變（biàn）形。反之（zhī），則有或許造成長時間運用下機件變形，阻力變大（dà），整機（jī）壽數大大縮短。

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