蕪湖三輥（gǔn）閘-門禁三輥閘-蕪湖（hú）道思門控：

道閘又稱擋車器，是專門用於道路上限製機（jī）動車行駛的通道出入口（kǒu）管理設備 ，現廣（guǎng）泛應用於公路（lù）收費（fèi）站、停車場係統管理車輛通道，用於管理車（chē）輛（liàng）的出入。電動道閘可單獨通過無線遙控實現起落杆，也可以（yǐ）通過停車場管理係統實行自動（dòng）管理狀態，入場識別（bié）車牌放行車輛，出場時，收取停車費後自動放行車輛。道閘由減速箱、電機、（或者采用液（yè）壓）傳動機構、平衡裝置、機箱、閘（zhá）杆支（zhī）架、閘杆等部分組成。

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視頻作者：蕪湖道思門控（kòng）設備有（yǒu）限公司

道閘廠家介紹閘杆在落杆過程中，集（jí）成電路不斷（duàn）檢測電機（jī）運轉電流，如閘杆下行受阻，電機電流變化超過預先設定值，則（zé）輸出信號控製電機停止運轉後再反轉，帶動閘杆先停止下（xià）落然後再上抬，實（shí）現閘（zhá）杆防（fáng）砸車功能。

數字防砸（zá）係統技術安全性比較高，當然成本也比較高，數（shù）字式自動檢防砸車測技術，無需（xū）其他輔助保護裝（zhuāng）置，實時精準（zhǔn）采集閘杆運行數據監控運行，一（yī）旦運行過程中受阻，閘杆將迅速升起。

道閘作業溫（wēn）度規模夠不夠？

關於全戶外作業的道閘來說，作業溫度規模是直接影響作業穩定性的要害之一。戶外使用一定要留有較寬（kuān）的溫度習慣規（guī）模，才幹確保放心（xīn）運用。夏（xià）日暴曬時，氣溫盡管蕞高隻要40℃左右，主（zhǔ）動道閘機（jī）箱內部溫度已經逼近（jìn）60℃，寬溫的機器由於餘量充分，不會呈現任何問題。否（fǒu）則就會呈現電機熱保護或燒壞（huài），無法正常作業。

主動道閘（zhá）要驅動很長很重的欄杆，其運（yùn）轉條件比較惡劣的。除了電機減速機很要害，其整機受力才能也很重要。機身設計有必（bì）要（yào）堅固，機箱（xiāng）鋼板厚度應該達到2mm，整機重量（liàng）不宜（yí）低於50kg。這樣在驅動（dòng）長力臂負（fù）載的時分，才不會呈現嚴峻搖晃（huǎng）和變形。反之（zhī），則有或許（xǔ）造成長時間（jiān）運用下機件變形，阻力（lì）變大，整機壽數大大（dà）縮短。

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