通道閘-蕪湖道思門控（kòng）廠家-三輥閘通道（dào）：

車行道閘在生活中非常（cháng）的常見，尤（yóu）其（qí）是在停車場、小區門口以及公司門口一般都有安裝車行道閘（zhá）。這樣給車輛和人們進出帶來方便同時，也增加了安全係數。今天車行道閘廠家暢熒智能來為大家介紹車行道閘安（ān）裝（zhuāng）的常見（jiàn）故障（zhàng）分析（xī），希望能給大家帶來幫助。

車行道閘在長時間的使用情況下擺臂杆（gǎn）的（de）螺絲非常容易鬆動，這樣就會（huì）造成（chéng）道閘杆（gǎn）出現較大（dà）的晃動，這時候隻需要將螺絲擰緊就可以了。

車行道閘內部有一（yī）個（gè）斷電保（bǎo）護開關，假如車行道閘控製部分出現了問（wèn）題，就會啟動斷電（diàn）保護開關，這樣車行道閘就無法正常工作了，出現這個問題時隻需要將道閘門打開，再將皮帶旋轉幾（jǐ）周就能夠解決這（zhè）個問題。

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視頻作者：蕪湖道思門控設備有限公司

在道閘設備內，除了控製主板以（yǐ）及電機以外，蕞重要的部分就是道閘拉力彈簧，通過道閘拉力彈簧的收緊與放鬆來達到控製道閘杆的穩定起落。

這根不起眼的道閘拉力彈簧通過自身的（de）彈力延展性，在道閘杆上升時，彈簧慢慢收緊的同時穩定自身張力，隻有（yǒu）這樣，才可以使得道閘杆在上升過程中不（bú）發生（shēng）抖（dǒu）動（dòng）的情況，而是平（píng）穩快（kuài）速的達到蕞高點。

1）車檢器機箱內需預留通信設施（光（guāng）終（zhōng）端盒、接入交換機等）的安裝位置，機箱內線纜布置應整齊、美觀、接觸可靠，盡（jìn）量避免交叉；

2）車檢器（qì）機箱安裝前，應先測量預埋（mái）螺栓尺寸是否（fǒu）與機箱底部（bù）預留孔匹配；要求（qiú）信號機機箱底座的（de）長邊應（yīng）與道路平行（háng），並（bìng）且保證車（chē）檢器機箱與道路（lù）側石之（zhī）間的距離為 0.4m，機箱開門方

向應朝向人行道；安裝時，其水平高度應根據（jù）現場情況（kuàng）作調整；安裝後（hòu），應保證機箱垂直、平穩；

3）通信光纜、電力電纜、線（xiàn）圈線等由地（dì）下預埋管道引出，沿機箱底部的穿線（xiàn）孔引入機箱內（nèi）。線纜數設後，機箱（xiāng）底部的（de）穿線孔處需做防水、防塵、防潮處理；

4）車檢器機箱安裝就位後，箱體（tǐ）與箱門之間采用銅（tóng）絞線跨接，機箱底部與基礎內預埋的地腳

螺栓、接地扇鋼可靠固定（連接），接（jiē）地電阻 R≤4Ω；

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