供應信（xìn）息
道閘作業溫度規模夠不夠？
關於全戶外作業的道閘（zhá）來說，作業溫度規模是直接影響作業穩定性的要害之一。戶外使用一定要留有較寬（kuān）的溫度習慣規模，才幹確（què）保放心運用。夏日暴曬時，氣（qì）溫盡管蕞高隻要40℃左右，主動道閘機箱內部溫度已經逼近60℃，寬溫的機器由於餘量充分，不會呈現任何問題（tí）。否則（zé）就會呈現電機熱保護或燒壞，無（wú）法正常作業。
主動道閘要驅動很長（zhǎng）很重的（de）欄杆，其運轉條件比（bǐ）較惡劣的。除了電機減速機很要害，其整機受力才能也很重要。機身設計有必要堅固，機箱鋼板厚度（dù）應該（gāi）達到2mm，整機重量不宜低於50kg。這樣在驅動長力臂（bì）負載的時分，才不會呈現嚴（yán）峻搖晃和變形。反之，則有或許造成長（zhǎng）時間運用下機件變形，阻力變大，整機壽數大大縮短。
道閘施工工（gōng）藝：
1、線圈敷埋（mái）繞製在槽中，必須將線自然平直地置於槽底，不得人為地強行拉直，以免熱脹冷縮時損壞導線，每個線圈的引出線必須留有必要的（de）長度（dù），整個（gè）引出線段必須經過絞合處理，纏繞密（mì）度不小於（yú）每米（mǐ） 20 轉；
2、線（xiàn）圈繞製 3～4 圈後用電感（gǎn）量表測試它的實際（jì）電感（gǎn）量，應為 100～300 微亨（μh），所有線圈導線（xiàn）端都應（yīng）有識別標簽標記，線圈（quān）的編號和接入規則應符合要（yào）求；
廣告道閘安全特性：
遇阻反彈（壓（yā）力電波防（fáng）砸） ：閘杆在下落過程中，若遇到外力阻擋後，便會自（zì）動起杆，減免（miǎn）因失誤帶來（lái）的損傷；
地感防砸：閘杆在下落過程中，如接收到地感信號後，便會自動起杆，觸發期間不落杆，待地感信號恢複後（hòu），閘杆自動下落，確保安全；
開優先防砸（zá）：閘杆（gǎn）在下落過程中（zhōng），若遇緊急（jí）情況，無論是在開閘或關閘運行狀態，隻要（yào）接收到開閘信號，閘（zhá）杆便會執行（háng）開閘動作；
防砸膠條防砸（zá）：閘杆（gǎn）上配帶有橡膠膠條，可以減輕因為意外而造成的損失。
您好，歡迎蒞臨道思門控（kòng），歡迎谘詢...
 觸屏版二維碼 |
