自動道閘主要結構
箱體:酸洗、磷化(huà)、靜電噴塗聚脂粉末後進入295℃高溫的烘房(fáng),再經兩(liǎng)小時以上熱融等表麵處(chù)理流程,以獲(huò)得(dé)的耐(nài)風雨,耐擦(cā)洗,抗紫外線,的性能(néng)。
一(yī)體化機芯:機芯將蝸輪(lún)減速箱,變矩(jǔ)機(jī)構,主(zhǔ)軸支承,主(zhǔ)托(tuō)架等四大件集成於一體。采用45#鋼(gāng)整體(tǐ)精密鑄造成形後經大型數控加工中心(xīn)一次性加工成形,大大減少了內部零件數量,大幅度提升了設備的整體可靠性與批量品質的一致性。該項工藝在同類(lèi)產品中僅有,開創了高質、優價道閘機量產(chǎn)之先河。
看人臉識別道閘係統是否有(yǒu)檢測功能
檢測(cè)功能,顧名思義,就是(shì)判斷當前人員是否為活物的功能。有的人可能會利(lì)用(yòng)照片騙過(guò)機器,檢測(cè)則(zé)可以有效抵禦照片、換臉、麵具、遮擋以及屏幕翻拍(pāi)等常見的攻擊手(shǒu)段(duàn)。檢測分(fèn)為配合式和非配合式,配(pèi)合式就是人(rén)要按照(zhào)要求做(zuò)動作,比如眨眼,非配合式就不需要做任何動作。
看人臉識別道(dào)閘係統是否能(néng)應對複雜場景
場景和人是多變的,人臉識別道閘係統必須要能夠考慮(lǜ)環境變化、人員變化等突發情況。為了應付複雜(zá)的環境,采用的人臉識別技術一定要支持強光、弱(ruò)光、黑夜背光等多種複雜環境,並且可以檢(jiǎn)測(cè)出正臉、側臉等多(duō)種角(jiǎo)度的(de)人臉位置(zhì)。隻(zhī)有這(zhè)樣(yàng)才能滿足門禁的(de)需求,也可以提高人臉識別道閘係統通過的效率。
車牌識別道(dào)閘一體機(jī)是目前蕞先進(jìn)的停車場管理係統,安裝車牌識別(bié)道(dào)閘一體機無論(lùn)從產品外型(xíng)還(hái)是係統自動控製帶來(lái)的(de)先進性和管理(lǐ)的科學化,現場安裝帶來了極大的節省安裝空間,簡化了出入口的(de)設計流(liú)程,也符(fú)合了現在所有普及無人值守化的展(zhǎn)示效(xiào)果,不但可以提高(gāo)物業管理還將使其企業形(xíng)象,度大為提(tí)升。
車牌識別係統采用直接對車牌進行對比收費,避免傳統收費的卡拿錯,丟失,造成的錯收(shōu)費。
采用自動控製(zhì)管理係統,長期的固定用戶(hù)均在電腦記錄相應的資料,車輛進入停車場,使用車牌號(hào)碼為車輛信息標誌,大大提高車場(chǎng)停放車輛(liàng)的(de)安全性,同時配有圖像對(duì)比(bǐ),對於有爭議的車輛可以進行現場處理。
車牌識別自動記錄入口通行車輛信息,自動識別車牌號碼作為停(tíng)車場管(guǎn)理和收費管理憑證,無論內部月租車(chē)輛還是臨時收費(fèi)車輛,都無需在入口停車,不需拿取(qǔ)入場憑證,提高通行速度和入場方便性。
車牌識別係統采用自動(dòng)化管理,免去傳統取(qǔ)卡收費係統節省卡的成本,更省去了人力成本,是停車(chē)管理的蕞佳選擇。
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