感應門-蕪湖（hú）道思自動門-感應門品牌：

電動門常見的控製方式有以下幾種：

有線控製盒，聯線控製；

無線遙控，常見的433MHz無線遙控手柄控製；

外部係（xì）統（tǒng）控製，如電動門自動放行係統通（tōng）過嵌入式控製係（xì）統或者電腦控（kòng）製，電腦自動識別車輛號牌，自動（dòng）開門。

具體參數：

主機：德國進口線圈，耐高溫，耐（nài）寒凍

輪子：日（rì）本進口（kǒu）雙軸承，無間隙，無噪音

電控：全電路無（wú）觸點，電子軟起動緩衝配置

一、產品主要特點：

1.脫軌檢測功能

2.糾偏檢測（cè）功能

3.遇阻（zǔ）返回功能

4.軟（ruǎn）啟動功能

5.防爬功能（néng）（選（xuǎn）配）

6.防（fáng）風（fēng）防抬功能

7.校直功能

8.遙（yáo）控功（gōng）能

二：智能防爬裝置，閘門的基本功能是防盜，當閘門運行時遇人或物體前20-40cm可自動退回，保證人車安全。

繆氏門業（yè）是一家致力（lì）於門（mén）業開發的企業（yè），自1996年成立於武漢，有18年發展曆程。產品有武漢電動門、武（wǔ）漢伸縮門、武漢自動門、懸浮（fú）門、平移（yí）門、感應門（mén）、護欄、崗亭、道閘、智能停（tíng）車場（chǎng）收費係統、旗杆、不鏽鋼工程等。

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視頻作者：蕪湖道思門控設備有限公司

通常在三個月多一年內要對自動門（mén）進行清理（lǐ）和（hé）調整（zhěng）。 為了解決側擺的問題，歐洲時尚自動平移門（mén）的導軌采用了垂（chuí）直（zhí）雙導軌的結（jié）構設計。這種結構不僅有效地緩解了動態側（cè）擺的問題，同時也在（zài）一定程度上解決了門體安全性的問題。更重要（yào）的是，這種結構極大地減少了滑輪（lún）的動態磨損（sǔn）。這一點將在滑輪部分詳細論述。這種垂直（zhí）雙導（dǎo）軌根據門體受力情況對截麵曲線（xiàn）進行加強設計，可以（yǐ）使門機單扇門重量（liàng）達到200公（gōng）斤。 自動平（píng）移門導軌采用水平雙導軌設計．使門體處（chù）於水平雙導軌的兩個支撐點之間（jiān），形（xíng）成正（zhèng）懸掛。

導軌開口朝（cháo）下，並配以雙側密封毛刷，形成密封式導軌．避免積塵對導軌及滑輪的磨損。這種結構（gòu）設（shè）計（jì）的關鍵在於如（rú）何解決導軌（guǐ）安裝和（hé）傳動及電氣組件的固定問題。水平雙導軌的結構在使用效果上的優點是靜音，因為它解（jiě）決了側擺的問（wèn）題從而達到了（le）運行中的動（dòng）態穩定性。實現（xiàn）了（le）一定程度的（de）免維修承諾。

工業門上下提升運行時，有著其的工作結構及方法。今天（tiān），旭峰門業就來（lái）談談工業門提升的工作結構及其方法。

工（gōng）業門的門（mén）架基本都安裝在液（yè）壓缸地下，在兩個液壓缸的外筒上都會安裝一個橫（héng）著的（de）大梁，用來連接鏈條和（hé）升降架，上麵和裏麵（miàn）的門架以及鏈條座相互銜接成一體，這樣的結構非常牢固，有很好的穩固（gù）性，不容易被破壞。

當工業提升門向上提（tí）升時，先是從外筒開始上升，然後通過推拉（lā）的橫（héng）梁將升降架的拉（lā）起（qǐ），此時，工（gōng）業門整體門架的高度是固定的，隻是裏麵的結（jié）構在上下滑動（dòng）而自由（yóu）提升。當到達白由提升的高度極限的時候，再（zài）由套（tào）筒來帶動（dòng）其他結構上升。

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