馬鞍山人行通道閘-道思門控(在（zài）線谘詢)-智（zhì）能人行通道閘：

道閘係統（tǒng）遇阻反彈（dàn）,閘杆在下落的過（guò）程中，若遇（yù）到外力阻擋後，便會自動起（qǐ）杆，減免因失誤帶來的損傷。

道閘係統地感防砸：閘杆在下落過程（chéng）中，如接收到地感信號後，便會自動起杆，觸發期（qī）間不落（luò）杆，待地感信（xìn）號（hào）恢複後，閘（zhá）杆自動小安全。

道閘係統集成度高，功能強大，智能道閘采用升降超時與電機（jī）過熱（rè）保護，防止閘機非正常損壞。

道閘係統采用霍爾感應（yīng）裝置進行限位感應控製（zhì），非接觸工作，yong不磨損偏移。

道閘係統（tǒng）采用的大功率繼電器，確保（bǎo）道（dào）閘可靠運行，還采用的光電隔離保護電路，確保信號完整（zhěng）和抗（kàng）強幹擾。

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視頻（pín）作者（zhě）：蕪湖道思門控設（shè）備有限公司

道閘（zhá）係統的故障檢修

1、首先要檢查一下道閘出現噪音的位置，是道閘係統裏麵出現的噪音，還是道閘杆，還（hái）是道閘輪（lún）滑動處。

2、如果是道閘杆（gǎn）的滑動出，出現噪音的原因應該是由於（yú）下雨（yǔ）或者由於長時間沒有打（dǎ）油導致（zhì）的，所以（yǐ）往道閘係（xì）統（tǒng）道閘杆處（chù）可以放點潤滑油，潤滑一下滑動的地方。

3、檢查一下道閘杆內外部（bù）是否（fǒu）有生鏽的地方，由一（yī）個地方（fāng）生鏽的話回（huí）影響到附近慢（màn）慢的（de）都起鏽跡，也會導致道閘係統出現噪音的，因為鏽沫會在內部反複（fù）滑動，隻會使（shǐ）越來越多（duō）的鏽末造成的噪音就會越來越大。如果發現有鏽（xiù）跡，要控（kòng）出來，然後（hòu）找出鏽跡的地方，刷點漆。

直杆道閘是（shì）較早（zǎo）的也是使用更多的道閘形式，由機箱和一根（gēn）直檔杆組成，其特點是結構簡單，性能（néng）穩定。通常設於住（zhù）宅小區出入口處（chù）作為車行道閘，也（yě）用於人行、非機動車行道（dào）閘。作為車（chē）行道閘時，閘杆長度為4~6米時，閘杆起落時間為6秒;閘杆長度為2.5~4米時，閘杆的起落時間為（wéi）4秒。作為人行、非機動車道閘（zhá）時（shí），由（yóu）於人（rén）行通道寬度相對較窄，閘杆的長度也短些。

柵欄（lán）道閘是直杆（gǎn）道（dào）閘的一種衍變，與直杆道閘不同，檔杆由一個直杆變成了可以收縮（suō）的柵欄（lán）式，當檔杆放下時，展開（kāi）的柵欄可以將通道檔杆的下方區域也遮擋起來，有的道閘也可以把檔杆上方和（hé）下方的區域一起遮擋（dǎng）。相對於直杆道閘，柵欄道閘的遮（zhē）擋麵更大，能更有效的的進行通行阻擋。一般作為住宅小區出入口處（chù）車行道閘，有時也可作為非機動車行道閘和人行道閘。

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