蕪湖道思門控設備(圖)-人行（háng）通（tōng）道擺閘-人行通道：

智（zhì）能道閘（zhá）又名擋車器，是專門（mén）用於道路上限（xiàn）製機動車行駛（shǐ）的（de）通道出入口管理設備，現廣泛應（yīng）用於公路收費站、停車場、小區、企（qǐ）事業（yè）單位門口（kǒu），來管理車輛的出入。其實（shí）大家（jiā）都知道開車擔（dān）心的（de）就是難停車，節假日出去遊玩，好（hǎo）不容（róng）易找到一個停車場，還要排很長的隊，人工點按才可以抬杆放行，耽誤（wù）很多時（shí）間，如（rú）今的時代是智（zhì）能時代，科技的發展（zhǎn）日新月異，智（zhì）慧停車是關鍵。

智能道閘采用光電限位，靈敏、運行穩定。

功能特（tè）點：1.電機上裝有（yǒu）手輪裝置，停電時，實現手動起落杆；

2.機器防撞能力強，車撞欄杆機器不會（huì）損壞；

3.三個按鍵（jiàn）分別控製起杆、落杆和停止；

4.具備多種接（jiē）口，您可（kě）接入紅外線、地感及收費係統；

5.接線簡單，無需布（bù）線及配（pèi）線；6.無線搖控功能（néng）（采用315MHZ/433MHZ遙控器）；

7.采用正弦機構設計，選用免維護軸承，保證機件磨損小。

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視頻作（zuò）者：蕪湖道思門控設（shè）備有限公司

直杆道閘是（shì）較早的也是使用更多的道閘形式，由機（jī）箱和一根直檔杆組成，其特點是結構簡單，性能穩定（dìng）。通常設於住宅小區出入口處作為車行道閘，也用於人行、非機動車（chē）行道閘。作為車行道閘時，閘（zhá）杆長度為4~6米時，閘杆起落時間為6秒;閘杆長度為2.5~4米時，閘杆（gǎn）的起落時間（jiān）為4秒。作為人（rén）行、非機動車（chē）道閘時，由於人行通道寬度相對較窄，閘杆（gǎn）的長度也（yě）短些。

柵欄道閘（zhá）是直杆道閘的一種衍變，與直杆道閘不（bú）同，檔杆由一個直杆變成了可以收縮的柵欄（lán）式，當檔杆放下時，展開的柵欄可以將通道檔杆（gǎn）的下（xià）方區域也（yě）遮擋起來，有的道（dào）閘也可以把檔杆上方和下（xià）方的區域一起遮擋。相對於直杆（gǎn）道閘，柵（shān）欄道閘的遮擋麵更大（dà），能更有效的的進行通行阻擋。一般作為住宅小區（qū）出入（rù）口處車行道閘，有時也可作為非機動車行道閘和人行道閘（zhá）。

三輥製動器和全高轉（zhuǎn）閘。

　　環境（jìng）耐候性:室內外均為IP65，但室外機型根據（jù）設置場所（suǒ）的環境需求，提高室外門的耐高溫、耐寒、耐陽光幹擾、耐凝結等能力。

　　安全性:過度反饋控製(全自動三輥製動器)、防（fáng）碰高（gāo）轉閘)，防觸電。

　　穩定（dìng）性和壽命:均通（tōng）過1000萬次壽命測試。

　　先（xiān）進性:自主開發（fā）的先進邏輯算法和機械結構。

　　兼容（róng）性:可以整合門禁（jìn）、訪客、考勤（qín）、、人臉識別、二維碼識別等係統。

　　比較結果:無（wú）論是（shì）室內還是室外，性能和（hé）功能都是一樣的。

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