馬鞍山通道閘-翼閘通道-蕪湖道（dào）思門控設（shè）備：

1、表麵清潔：用軟布清潔表麵灰塵，用軟（ruǎn）布和滑石粉將翼閘機箱外表擦亮，有條件的可以塗上防鏽（xiù）油，剛塗上的防（fáng）鏽油不要用手擦，等3-5小時（shí）左右自然烘幹即可手（shǒu）接觸，否則（zé）會破壞表麵防鏽（xiù）的效果。

2、使用時間久了，特別（bié）是在室外使用，可能會出現一些鏽斑點，去掉鏽斑點（diǎn）：用砂紙和滑石（shí）粉要沿長紋路擦（保護厚紋路方向），否則會影響外觀。

3、如果是外表噴（pēn）塗或噴漆的機箱，用軟布擦掉外表灰塵，如有外露劃傷（shāng），用相同顏色油漆補（bǔ）一下，但是要注意不要將翼閘、擺閘（zhá）的（de）對射電眼部分塗染了，否則閘機會誤報警，造成不必要的麻煩。

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視頻作者：蕪湖道思門控設備有限公司

通道閘工作原理：根據對機芯的控製方式的不同，分為機（jī）械式、半自動式、全自動（dòng）式（shì）。有些廠商會把半自動式稱為電（diàn）動式，把全自動式稱為自（zì）動式。

機械（xiè）式是通過人力控製攔阻（zǔ）體（與機芯相連）的運轉，機械限位（wèi）控製機（jī）芯的停止；

半自動式是通過電磁鐵來控製（zhì）機芯的運（yùn）轉和停止；

全自動式是通過電機來控製機芯的運轉和停止。

通（tōng）過（guò）控製機芯的運轉和停止，從而進一步控製攔阻體的開啟和關閉。

根據同一（yī）台閘機所含機芯和（hé）攔阻體數量的不（bú）同，閘（zhá）機可分（fèn）為單機芯（包含1個機芯和1個攔阻體）和雙機芯（包含2個機芯和2個（gè）攔阻體，呈左（zuǒ）右對稱形態）。

通道閘（zhá）閘機根據攔阻體和攔阻（zǔ）方式的不同，可以分為三輥閘、擺閘、翼（yì）閘、平移閘、轉（zhuǎn）閘、一字閘等。

通道閘機是將機械（xiè）、電子、微處理器控製及各種讀寫技術有機地融為一體（tǐ），近年來越來越受到甲方的歡（huān）迎，大家在地鐵、車站、景區、會館（guǎn）等地方經常可以看到閘機。

通道閘三輥閘（zhá）：三（sān）根杆組成，杆長標（biāo）準50cm，杆（gǎn）的空隙隻（zhī）能容納一（yī）人，適用於單向或雙（shuāng）向控製人員流通，通行速度一般。三（sān）輥閘機普遍用於公共通道簡（jiǎn）易（yì）的勸（quàn）阻級訪問控製。

平移閘（zhá）：平移閘（zhá）又名全高翼（yì）閘，是普通翼閘的升（shēng）級產品叫平移翼閘、全高速通門、翼（yì）閘等。行（háng）業內沒有名詞，通用名稱為全高翼閘（zhá）。全高翼閘是對人（rén）員進入口（kǒu）權限控製（zhì）的一種機械裝置，也可配合擺閘（zhá）、翼閘、三（sān）輥閘、十字全高轉閘、十字半高轉閘等（děng）通道一起使用；應用麵廣，樣式，性能更穩定，噪音更低（dī），運行速度快，能防跨（kuà）越等功能，很受場所的青睞；配（pèi）合精準邏（luó）輯傳感器（qì），能真正做（zuò）到一（yī）人一卡一閘。全高翼閘合理的兼容性更適合其功（gōng）能的擴展（zhǎn），能兼容門禁刷卡係統、指紋識別係統、人臉識別係統、可視對講（jiǎng）係統、一卡通管理係統、防靜電通道係統等多種通道管理。

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