馬鞍（ān）山門禁係統-小區門禁係統-蕪（wú）湖道思門控：

道閘（zhá）經常用於停車場、小區或（huò）酒店等場所，通道閘常常用於室內，那麽通道閘和道閘有（yǒu）什麽區別（bié）呢？

通道閘和門禁係（xì）統雖然都屬於（yú）出入口控製設備，但是還是有所區別的。通（tōng）道閘主要用在人（rén）量大的地方，管理和（hé）控製人員流（liú）動的設備，門禁係統主（zhǔ）要用在（zài）停車場，對象是控製車輛的進出（chū）設備。

通俗一點講就（jiù）是，通道閘是管理人員出入的，道閘是管理車輛出入的。

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視頻作者：蕪湖道思門控設備有限公司

　　無人化人行通（tōng）道管理和智能停車（chē）場管理係統助力智能園區建設。說起智能園區（qū）建設，其包含了人行通道管理係統（tǒng）、停車場管理係統、門禁（jìn）管理係統、考勤係統等，不單單說的隻是一個方麵的建設管（guǎn）理，涉及到園（yuán）區的各個方麵。因為現代（dài）化社會一（yī）切都在往（wǎng）智能化的方向發（fā）展，智能化園區（qū）建設相比傳統園區來說，方便快捷了很多，且辦公環境也有不一樣的體驗，智能停車場係統和人行通道管（guǎn）理係（xì）統助力智慧園區開啟無人值守時代。

　　人行通道閘機的多樣性、可開（kāi）發定製性決定了有很大的集成空間，因不同場景需求（qiú）可以進行人臉識（shí）別（bié）、指紋識別（bié）等生物識別技術（shù）和刷卡的多種識別模式的定（dìng）製（zhì），以及對接智慧園（yuán）區的門禁考（kǎo）勤訪客（kè）等其他子係（xì）統，完成一體化園區管理，省時省力線上數據一目了然。提升園區整體形象和人（rén）員通行體驗。應對項目需求升級智能防疫閘機門，通過（guò）人（rén）臉檢測（cè）和麵部（bù）額頭溫（wēn）度測量，通過（guò）互聯網接（jiē）入，對接各省健康碼安裝便捷，支持移動部署，可快速搭建。

三輥閘的使（shǐ）用

　　在使用三輥閘（zhá）過程中，行人須遵循“黃線外刷（shuā）卡，一人一卡，禁止尾隨和反向通行” 的通行原則。

　　注（zhù）：“黃線外刷卡，一人一卡，禁止尾隨和反向通行”指“行人在通道外側的黃線外刷卡，刷有效卡一次（cì）隻（zhī）能通（tōng）行一人，禁止後麵的（de）行人不刷（shuā）卡尾隨通行和對麵的行人（rén）不刷卡反向通行”。

　　1、三輥閘單向通行

　　三輥閘單（dān）向通行如圖7.1所示。在三輥閘待機狀態下，行人A在（zài）進向/出向黃線外給三輥閘提供一個進向/出向合法開門信號，閘機開門（mén），行人A進入通道通行，行人A通行結束後，閘機關閉，其中一根閘杆自動回到阻攔零位。

　　2、 三輥（gǔn）閘單方向連續通行

　　行（háng）人在相同方向給予多個開（kāi）門（mén）信號，閘機係統會記憶所有通行請求，依次完成每個通行動作。

　　3、三輥閘雙向通行

　　在閘機係統待機狀態下，行人A在進（jìn）向黃線外給（gěi）閘機係統提供一個進向合法開門信（xìn）號，閘（zhá）機（jī）開門，行人A進入通道內通行，行人A通行結束後，閘機關門，行（háng）人B在行人A通行過程中在出向黃線外等待。行人A通行結束後，行人B在出向黃線外給閘機係統提供一個出向（xiàng）合法開門信號，閘（zhá）機開門，行人（rén）B進入通道內通行（háng），行人B通行（háng）結束後，閘機關門（mén）。

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