和汽車一樣,需要維護和保(bǎo)養,三輥閘的維護和保養直接影響到(dào)三輥閘使用壽命。因此對三輥閘要定時定期的維護和保養一定要做(zuò),還要按要求做好。三輥閘的保養可以分為以下三部分:
1、三輥閘外部維護保養。大部(bù)分(fèn)三輥閘由國產SU304不鏽鋼(gāng)做成,每周一次外表清潔,去掉(diào)鏽斑點,用軟(ruǎn)布和化石粉將機箱外表(biǎo)擦亮(liàng),塗上防鏽油,剛塗(tú)上的防鏽油(yóu)不要用手擦,等(děng)3-5小(xiǎo)時自然烘(hōng)幹即可手接觸,否則會破壞(huài)表麵防鏽的效果。要是(shì)外表噴塗,擦掉外表灰塵(chén),有外露(lù)劃傷,用相同顏色油漆補一下。
2、三輥閘機芯保養(yǎng)。機芯(xīn)是機器的心髒,一定要保養好。一般每(měi)月保養一次,打開上(shàng)蓋切斷電源,清潔上麵灰塵(chén),將傳動部分先清潔後加黃油或高濃度機油。檢查緊固件是否有鬆動情況,將各緊固件擰緊,檢查易損件的(de)磨損情況,定位臂與定位盤有超過3mm,以上間隙及時更換,正常間隙(1-1.5mm),電磁閥閥芯內適當加黃油或機油,使電磁閥在(zài)左右運動(dòng)是減(jiǎn)少(shǎo)阻力,得到潤滑,不得加太多,要適度。
3、三輥(gǔn)閘電路部分保養。根據以前的使用情況,看電控部分是否存在問題,沒有問題,則檢查電源是(shì)否有外露加以包紮,電線加以整理,電線是否有老化。
行人進出的通道閘設(shè)備具(jù)有安(ān)全、快速等特點,是行人高頻(pín)率(lǜ)出入通道的理想管理設備,在選購時要注意通道閘機的穩定性、經濟性、同(tóng)時還要看通道閘的防破壞能力是否可靠,當(dāng)然閘機(jī)的外觀也很重要,好(hǎo)看的外觀使(shǐ)人心情舒適(shì)。
1、穩定性:穩定(dìng)是接入人(rén)行通道閘係統的主選原(yuán)則。應盡可能考慮在行業中的成熟產品。經過多次認證和眾多典型用戶的考驗,已經運行(háng)正常多年(nián),在業界得到高度認可。
2、經濟性:
通道(dào)閘主要設(shè)備應采用模塊化設計,通過軟(ruǎn)硬件的升級實(shí)現未來係統的(de)擴展,而不必對係統(tǒng)做出(chū)太大的改變,更大限度地發揮(huī)經濟性原理,同時(shí)產品應該具有性價比優勢。
3、具備防破壞的(de)能力:
人(rén)行通道閘用於人員通行,所以係統本身必須是安全(quán)的。這裏提到的高安全性(xìng)一方麵應(yīng)該保證設備,係統操作和操作人員的安全。例(lì)如(rú),設備和係統本身應能承受高溫,低溫,濕(shī)熱,抗靜電和抗幹擾;另一方麵,通道閘係統還應具有防人為(wéi)損壞(huài)的功能,如:行人強行闖入(rù)。
4、產品(pǐn)外觀:
隨著人們審美水(shuǐ)平的提高,追求產品功能性的和實用性時,往往也會將外(wài)觀(guān)作為參考標準之(zhī)一,希望實現視覺享受的附加功能。
首先看一下是否有電,並且看一下保險管是否被燒毀,假如保險絲溶斷(duàn)了,那麽就要做一個檢查了。如果檢查出電動道閘的電機運行良好但還是不可以開關,那麽就再測量一下藍、綠、灰色三條限位信號線有沒有短路,這是因為門到位自動停止是利用限位傳感器K1、K2來感應的,如果K1、K2兩隻傳感器都發生了短路,就相當於門在(zài)開門時限位了,關門也限位了引起的(de)不(bú)能開關。還有蕞大的可能看來是控製器問題了。道閘(zhá)控製器(qì)故障分析:自動道(dào)閘手動指示燈發(fā)亮時為自動狀態,表示地感起作用,使用(yòng)時一般打(dǎ)在自動狀態,即指示燈亮的狀態,如果燈滅(miè)了表示地感不起作用;道閘常見的另(lìng)一問題是道閘(zhá)不能正(zhèng)常升降。這種情(qíng)況主要有以下(xià)幾方麵的原因:三聯按鈕與道閘控(kòng)製盒是否可(kě)靠連接、按鈕的插件接線有沒有鬆動的情況、帶遙控的是否是遙控掉碼以及按(àn)鈕或是(shì)道閘控製盒(hé)是否出現異常;自動道(dào)閘閘杆在垂直或者水平兩極(jí)限位置(zhì)抖動比較大。據分析,引起該(gāi)故障的原因是固(gù)定閘杆夾頭或者機箱的螺絲鬆動,平衡彈簧斷裂,排除方法主要(yào)是檢查自動道(dào)閘的閘杆,或(huò)者(zhě)固定螺絲的固定(dìng)情況,如果是(shì)鬆動就要及時更換。再一種方法(fǎ)是打開機箱門,觀察平(píng)衡彈簧有沒有斷裂的現象,自(zì)動道閘有這種(zhǒng)情況就要及時更換。
可能三方麵原因:一、係統軟件有問題二、地感線圈(quān)觸發故障三、車道控製器故障。
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