擺閘的特點:擺(bǎi)閘(zhá)又稱拍打門(mén)、速通門,比較大優點就是可塑性比較強,攔阻體的材質多樣化,可以做成不鏽鋼、有機玻(bō)璃或者鋼化玻璃的,主要用於人行通道管理;具有快速打開、安全、方便等特點,是行人高頻率出入通道的(de)理想管理疏導設備;現已廣泛應用於寫字樓、金融機(jī)構、音(yīn)樂廳、圖書館、博物館、機場、地鐵站、車站、單位人行通道等,可(kě)以配合智能卡實現脫機型售票管理係(xì)統功能、形成人員進出的無人(rén)值守管理。
很多場(chǎng)所都(dōu)在使用通道閘翼閘,翼閘機以其獨特的使用自動調節液壓減震器,在實(shí)用的過程中,有效的減少了運行過程(chéng)走中的那些噪音及衝擊問題。為(wéi)了(le)能更好(hǎo)的發揮出翼閘機的優勢,以及更好的為翼閘帶(dài)來方便問題,在使用的(de)過程(chéng)中(zhōng),一定要遵守以下一些原則:
通道閘翼閘在使用的過程中,在黃線外進行的過程(chéng)。在翼閘閘門開到一定的程(chéng)度(dù),並且有指示箭頭(tóu)提(tí)示的時候,方可以進入。不要在其(qí)中進行停留。便於提高提高通道的流暢性。
為了更方便了安全的管理,那麽翼閘在使用的過(guò)程中有哪些需要注意的(de)問題呢?
通道閘翼(yì)閘在使用過程中需注意三大問題:翼閘在使用的過程中(zhōng),翼閘在通行的過(guò)程中,翼閘(zhá)在發生故障的過程中。
通道閘翼(yì)閘在通(tōng)行的過程中(zhōng),切不(bú)可尾隨著進入翼閘機通道內(nèi)。不要再裏麵擠壓竿進行行為,以免(miǎn)出現閘門打(dǎ)不(bú)開(kāi)的現象出現。當翼閘的閘門開到一定的(de)範圍的時候,一定要記(jì)得去進行操作。
通道閘關鍵的是防尾隨作用,行駛更快,操縱群體總流量。
人行通道閘分成:三輥閘、擺閘、翼閘(zhá)
1、三輥閘道杆間隙隻能容下一個人,適用單邊或雙重行(háng)駛(shǐ)操縱,速率通(tōng)常。通常運用在住宅小區、加工廠、大學等對行駛速率規(guī)定沒那麼高的場地。
2、擺閘:寬安全通道總寬 900mm ,具備全自動校準作用,當行人刷(shuā)合理卡後,若在設置的(de)時間內未行駛,係統軟(ruǎn)件將全自動撤銷客戶本(běn)次的行駛管理權限。可用到單邊或雙重行駛操縱群(qún)體(tǐ),行駛速率一般。
3、翼閘:1個(gè)安全通道兩部(bù)翼閘兩開,至少兩(liǎng)部(bù)單表芯構成1個安全通道,還可以用雙機芯放到正中(zhōng)間構成(chéng)好幾個安全通道,翼閘安全通道總寬在600MM上下,適用單邊或雙重操縱人群,是三輥閘擺閘的全新升級(jí),外(wài)型時尚潮流、大氣,行駛更(gèng)快。
您(nín)好,歡迎蒞臨道思門控,歡迎谘詢...
![]() 觸屏版二維碼 |