目前大菠萝福建导航app知道的(de)三(sān)輥閘有全主動三輥閘,半主動三輥(gǔn)閘和手動三輥閘。 全主動三輥閘:又稱電動三輥閘,裝備有一個電機,閘(zhá)機(jī)的悉數運作由電機帶(dài)動完結,一起在上電時分由電機(jī)帶動閘杆滾動(dòng),完成通(tōng)電主動上杆,十分方便運用。
半主動三輥(gǔn)閘:裝備一個電機或兩個電磁鐵,操控進向和出向確定(dìng)和解1鎖,授權(quán)通行(háng)後,電(diàn)磁(cí)鐵帶動解開1鎖臂解開,開釋閘杆能夠單向滾(gǔn)動,用戶即可輕推閘杆經過通道。半主動三輥閘規劃防回轉功(gōng)用,能夠有效地避免行人逆行。手動三輥閘:純機械無裝備任何電(diàn)氣設備,用戶隻需用手悄悄推進閘杆,就能夠經過通道,無需(xū)刷卡,主(zhǔ)動定位、複(fù)位體係,操控單方向自在通(tōng)行,另(lìng)一個(gè)方向鎖上禁止通行。
三輥閘適用範圍:1、三輥閘可分別(bié)用於(yú)單向或雙向(xiàng)通行的人行通道;
2、車站(zhàn)、碼頭、旅遊(yóu)景點進出口通道;
3、三輥閘會議、遊(yóu)泳(yǒng)館等驗票通道;
4、小區、工廠、企事(shì)業單位進出口考勤、門禁、消費辦理;
5、三輥閘特別通道操控;6、適用於單位進出口辦理及食堂進出口、地鐵、車站、碼頭、商(shāng)場、景點(diǎn)公園等進出口辦(bàn)理。
通道(dào)閘工作原理:根據對機芯的(de)控製(zhì)方式的不同,分為機械式、半自動式、全自動式。有些(xiē)廠商會把半自動式稱為電動式(shì),把全自動式稱為自動式。
機械式是通(tōng)過人力控製攔阻體(與(yǔ)機芯相連)的運轉,機械限位控製機芯的停止;
半自動式是通過電磁鐵來控製機芯的運轉和停止;
全自動式是(shì)通過電機來控製機芯的運轉和停止。
通過控製機芯的運轉和(hé)停止,從而進一步控製攔阻體的開啟(qǐ)和關閉。
根據同一台閘機所含機芯和攔阻體數量的不同(tóng),閘機可分為單機(jī)芯(包含(hán)1個機芯和1個攔阻體)和雙(shuāng)機芯(包含2個機芯和2個攔阻體,呈左右對稱形態)。
通道閘閘(zhá)機根據攔阻(zǔ)體和(hé)攔阻方式的不同(tóng),可以分為三輥閘(zhá)、擺(bǎi)閘、翼閘、平(píng)移閘、轉閘、一字閘等。
蕪湖道思門控翼閘產品介紹:原(yuán)理將機械、電子、微處理器控製及各種身份識別技術(shù)有(yǒu)機地融(róng)為一體(tǐ),方便兼容IC卡、ID卡、條碼卡(kǎ)、指紋等讀卡識別設(shè)備的使用(yòng),通過選(xuǎn)配各種身份識別係統設備和采用(yòng)性能可靠的安全保護裝置、報(bào)警裝置、方向指示等,協(xié)調實現(xiàn)對通道智能化控製與管理等。
翼閘分為:單機芯(xīn):用於(yú)單通道和多(duō)通道;雙(shuāng)機芯:用於多通道。
翼閘的功(gōng)能(néng):具有故障(zhàng)自檢和(hé)報(bào)警提示功(gōng)能,方便用戶維護(hù)及使用;通(tōng)過主控板上的內置小按盤,可(kě)編程設備的運行狀態;
防衝(chōng)功能,在(zài)沒有(yǒu)接收到開閘信號時,伸(shēn)縮臂自動(dòng)鎖住;具有自動複位功能,開(kāi)閘後,在規定的時間內(nèi)未通(tōng)行時,係統將自動取消用戶的(de)此次(cì)通行的權限,標準為開啟後5秒自動複位;
斷電後通道自(zì)動敞開,上電自動閉合(hé);可與多種讀(dú)卡設備相掛接,小(xiǎo)區通道閘定做,接收繼電器開關信號工作;可單向或雙向控(kòng)製人員進出。
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