黃山小區人行（háng）通道閘-道思門控(推薦商（shāng）家（jiā）)-小區（qū）人行通道閘報價：

速（sù）通門又稱（chēng）拍（pāi）打門或擺閘，是通道閘的一種，初從國外引進，是人員通（tōng）道的出入口智能控製終端設備。是通道閘中高1端的一種。相信大部分人都（dōu）見過或聽過；一種如此端的速（sù）通門到底用在（zài）什麽地方合（hé）適呢？

速通（tōng）門快速（sù）、防（fáng）撞、靜音的功能它比較適用於需要行人（rén）有序（xù）通行的各類公共場所，如景區、展覽館、電影院、碼（mǎ）頭、火車站、汽車站等需要（yào）驗票的場所;特（tè）別是打造智慧景區（qū）、智慧大廈、智慧社區、智慧政府、智慧工廠、智慧車站等需要授（shòu）權進入（rù）的場所（suǒ）;電子廠防靜電控製區、需要識別人臉、識別指紋等保（bǎo）安措（cuò）施嚴密單位（wèi）等（děng）。

速通門（mén）通道閘可以根據用戶安全和自由流通等個（gè）性要求進行設置（zhì），針對性（xìng）的控製人群，它通過和門禁係統相（xiàng）結合，提高了小區、圖書館、工廠等地的安全性，同時對人群的流通可以做到的管理。

速通門通道（dào）閘適合場所：地鐵、碼頭、旅遊景點、會展場館、小區、工廠、建築工地、健身會所、企事業單位進出口考勤、門禁、消費管理、特殊通道管理控製。

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視頻作者：蕪湖道（dào）思門（mén）控設備有限公司

通道閘關鍵的是防尾隨作用，行駛更快，操縱群體總流量。 

人行通道閘分（fèn）成：三輥閘、擺閘、翼閘（zhá） 

1、三（sān）輥閘道（dào）杆間隙隻能容下一個人，適用單邊（biān）或雙重行駛操縱，速率通常。通常運用在住（zhù）宅小區、加工廠、大學等對行（háng）駛速率規定沒那麼高的場地。 

2、擺閘：寬（kuān）安全通道總寬 900mm ，具備全自動校準作用，當（dāng）行人刷合理卡後，若（ruò）在設置的時間內未行駛，係統軟件將全自動撤銷客戶本次的行駛管理權限。可（kě）用到單邊或雙重行駛操縱群體，行駛速率一般。 

3、翼（yì）閘：1個（gè）安全（quán）通（tōng）道兩部翼閘兩開，至少兩部單表芯構成1個安全通道，還可以用雙機芯放到正中間構成好幾個安全通道，翼閘安（ān）全通道總寬在600MM上下，適用單（dān）邊或雙重操縱人群，是三輥閘擺閘的（de）全新升級（jí），外型時尚潮流、大氣，行駛更（gèng）快。

首先看一下是否有電，並且（qiě）看一下保（bǎo）險管是否被燒毀，假如保險絲溶斷了，那麽（me）就要（yào）做一（yī）個檢查（chá）了。如（rú）果檢查出電動道閘的電機運行良好但還（hái）是不（bú）可以開關，那麽（me）就再測量一下藍、綠、灰色三條限位（wèi）信號（hào）線有沒有短路，這是因為門到位自動停止是利用限位傳感器K1、K2來感應的，如（rú）果K1、K2兩隻傳感器都發生了短路，就相當（dāng）於門在開門時限（xiàn）位了，關門也（yě）限位了引起的不能開關。還有蕞大的可（kě）能看來是控製器問（wèn）題了。道閘控製器故障（zhàng）分析：自動道（dào）閘手動指示燈發亮時為自（zì）動狀態，表（biǎo）示地感起作用，使用時一般打在自動狀（zhuàng）態，即（jí）指示燈亮的狀態，如果燈滅了表示（shì）地感不起作用；道閘常見的另一問題是道閘不能正（zhèng）常升降。這種情況主要有以下幾方麵的（de）原因：三聯按鈕與道閘控製（zhì）盒是否可靠連接、按鈕的插件接線有沒有鬆動的情況、帶遙（yáo）控的是否是（shì）遙控掉（diào）碼以及按鈕或（huò）是道閘控製（zhì）盒是否出（chū）現異常；自動道閘閘杆在垂直或者水（shuǐ）平兩極限位（wèi）置抖動比較（jiào）大。據分析，引起（qǐ）該故障的原因是固定閘（zhá）杆夾頭或（huò）者機箱的螺絲鬆動，平（píng）衡彈簧斷裂，排除方法主（zhǔ）要是檢查自動道閘（zhá）的閘杆（gǎn），或者固定螺絲的固定情況（kuàng），如果是鬆動就要及時更換。再一種方（fāng）法是打開機箱門，觀察平衡彈簧（huáng）有沒有斷裂的現象，自動道閘有這種情況就要及時更換。

可能三方麵原因：一、係統軟件有問題二、地感線圈觸發故障三（sān）、車道控（kòng）製器故障（zhàng）。

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