人行通道閘管理係統是采用智能(néng)卡或者指紋等身份認(rèn)證技術,完成對通行人(rén)員的快速判斷(duàn),實現門禁、考勤、收費、檢票、訪客管理等。通道閘重要的是(shì)防尾隨功能,通行速(sù)度(dù)快,控製人員通(tōng)行。
人行通道閘分為(wéi):三輥閘、擺閘、翼閘。
1、三輥閘閘杆空隙隻能容納一個(gè)人,適用於單向或雙向通行控(kòng)製,速度一般(bān)。一般應用在小區、工廠、學校等對通行速(sù)度要求沒那(nà)麽高的場所。
2、擺閘:大通(tōng)道寬度 900mm ,具有自動(dòng)複位(wèi)功能,當行人刷有效卡後,若在設定的時間內(nèi)未通行,係統將自動取消用戶此次的通行權限。可適用到單向或雙向通行控製人員通行,通行(háng)速度一般。3.翼閘:一個通道兩台翼閘對開,兩台單機(jī)芯組成一個通道,也(yě)可以用雙機芯(xīn)放在中間組成多個通道,翼閘通(tōng)道(dào)寬度在600MM左右,適用於單向(xiàng)或雙向控製人員通行,是三輥(gǔn)閘擺閘的升級版,外(wài)觀時尚、大方,通行速度快(kuài)。
一卡通的立式三(sān)輥閘采用304不鏽鋼材質,依據(jù)防(fáng)潮、防塵、防水國(guó)際規範設計,表麵處理:拉絲(默認) / 拋光(可選) / 電鍍(可選) / 烤漆(可選);
2.箱體在標準化設計基礎上,激光下料(liào)、開孔,一次成型技術、機械化拉絲工藝,模塊化對接,易於裝卸維護,互換程度高;
3.通體不鏽鋼箱體厚度1.5mm;4.閘杆采用純不鏽鋼(gāng)材質;
5三錕閘閘杆(gǎn)可選(xuǎn)配護套,防止小孩、行人衝撞造成身體傷害;6.閘機掉電落杆,通電後手動上杆(抬杆(gǎn));
7.過人不反彈,穩定(dìng),同時能提供通(tōng)過人(rén)員信息反潰,完全做(zuò)到一人一杆;
8.人性化(huà)的狀態標識(shí),分辨當前設備運行狀態;
9.采用標(biāo)準電氣接口,能方便地將磁條卡(kǎ)、條碼卡、ID卡、IC卡(kǎ)等讀卡器集成在本設(shè)備上;
10.到位鎖定功能,外力無法(fǎ)改變其位置;
11.突發情況(kuàng)下,係統(tǒng)具有應急(jí)措施,保證通道暢通無阻,方便人員及時疏散;
12.統一標準的對外電氣(qì)接口,可與多種讀(dú)卡器相(xiàng)掛接(jiē),並可通過(guò)管理計算機實現(xiàn)遠(yuǎn)程控製與管理。
是指道閘杆的種類?道閘種類:
按速度可分為高速道閘-擋車器和低速道閘-擋車器按功能可分為-高速防撞(zhuàng)道閘-擋車器、低速直臂道閘-擋車器、低速 曲臂道閘-擋車器、低速柵欄道閘-擋車器、低速防撞(zhuàng)道閘-擋車器按外觀可分為直臂道閘-擋車器、曲臂道閘-擋車器、柵欄道(dào)閘-擋車器、防撞道閘-擋車器(qì)小區的用柵欄式的道閘杆比較好,這樣還可以防止一些(xiē)人從杆底穿入(rù)小(xiǎo)區。道閘杆下麵都(dōu)裝配有一個帶發泡橡膠條裝置(zhì),道閘控製器內置高靈(líng)敏升優(yōu)先和壓力遇阻反彈功能,共設置了三種形式的防砸功能:遇阻防砸、地感防砸、紅外(wài)防砸。
1:遇阻防砸功能。安裝有智能遇阻返回裝置(靈敏度可調),道(dào)閘杆在下落的過程(chéng)中,如果道閘杆底部的橡膠條與車(chē)輛或者(zhě)行人等接觸,並產生(shēng)一定的阻力,智能遇阻返回裝置就會將落杆狀態迅速(sù)調整為(wéi)起杆狀(zhuàng)態,道閘迅速(sù)升起,避免了砸車、砸人的發生。
2:地感防砸功能。同遇阻防(fáng)砸功能的原(yuán)理相似,地感在閘杆下落的(de)過程中若接收到觸發信號,道閘(zhá)控製器就會將降杆狀態迅速轉(zhuǎn)變為升杆狀態,道閘迅速升起並保持豎直狀態,待地感觸發消失之後道閘才會自動下降。
3:紅外防砸功能。道閘控製器內安裝有智能紅(hóng)外對射防砸裝(zhuāng)置,在道閘下降的過程中,如果紅外線對射被截斷,則(zé)道(dào)閘杆會自(zì)動轉為升杆狀態迅速升杆(gǎn),並且保持豎直狀態,待到紅外線對射正常時,道閘杆才會下降(jiàng)。
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