亳州翼閘-門禁翼閘(zhá)-蕪(wú)湖道(dào)思門控設備(多圖(tú))

蕪湖道思門(mén)控設備有限公司
  • 經營(yíng)模式:生產加工
  • 地址:蕪湖市鳩江區(qū)水陽(yáng)江路銀湖(hú)大(dà)廈A座1001
  • 主(zhǔ)營:蕪(wú)湖(hú)通道閘,門(mén)禁係(xì)統,蕪湖自動門,工業提升門
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    • 產品品牌:道思門控
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    亳州翼閘-門禁(jìn)翼閘-蕪湖道思門控設備(多圖):


    翼閘通道閘,在軌道交通行業一般稱為剪式門,其攔阻體(閘翼)一般是扇形平麵,垂(chuí)直於地麵(miàn),通過伸縮實現(xiàn)攔阻和放行。攔阻體的材質常用有機玻璃(lí)、鋼化玻璃,有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料(減少撞擊行人(rén)的傷害)

    閘機的基本組成部分(fèn)包括箱體、攔阻體、機芯、控製模塊和輔助模塊。

    蕪湖道思(sī)門控翼閘通道閘的功能:1.具有故障自檢和報警提示功能(néng),方便(biàn)用(yòng)戶維護及使用;


    2.通過主控板上(shàng)的內置小按盤,可編程設備的運行狀態;

    3.防(fáng)夾功能:機械防夾、紅(hóng)外防夾(擋板采用橡膠軟(ruǎn)膜(mó)開模(mó)而成)

    4.闖入、尾隨報警;5.防衝(chōng)功能,在沒有接收到開閘信號時,擋板(bǎn)自動鎖住;6.翼閘通(tōng)道閘伸縮(suō)臂同(tóng)步功能;

    7.翼閘通(tōng)道閘具有自動複位功能,開閘後,在規定的時間內(nèi)未通行時,係統將自動取消用戶的此次通行的權限,複位時間為(wéi)1S 10S可調。(係統默認(rèn)時間為10S)斷(duàn)電後通道自動敞開,上電自動閉合;

    8.翼閘通道(dào)閘可與多種讀卡設備相掛接;9.可單向或雙(shuāng)向控製人員進出(chū);10.可直接通(tōng)過管理計算(suàn)機實現遠程控製與管理。





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    轉閘通道閘通過配置各種不同的讀寫(xiě)設備、采用性能可靠的安全保(bǎo)護裝(zhuāng)置和(hé)實時報(bào)警係統與方向指示界麵,共同協調(diào)實現通道的智能化控製與管理。轉閘主要應用於(yú)車站、碼頭、工地、地鐵、化工廠、大廈、智能(néng)小區、賓館、會所、企事業單位等需要對通道(dào)實現智能(néng)化治理的場合。

    轉閘通(tōng)道閘應用於企事業(yè)單位用(yòng)全高轉閘(zhá)實現員工考勤治理,旅遊(yóu)景點大門,會展中央,車站進(jìn)出口用(yòng)全高轉閘實現門票收費或(huò)單向通行限製,可對門口進出職員進行有效(xiào)治(zhì)理,從而進步門口安全性和有序性。

    蕪湖道思門控單項轉閘通道(dào)閘利用平麵是由線段構(gòu)成的這一幾何原(yuán)理,將平麵門扇製成梳齒狀,這種可以重疊換位的梳狀門扇,通過框架、中軸、單向器、弧形導流板(bǎn)等構件(jiàn)互相連結,構成了一付真正(zhèng)意義上的單向門,

    轉閘通道閘的特點是:在同一刻,具有打開、關閉和運動三種狀態。對正向行走的人永遠(yuǎn)打開著,對逆向行走的人永遠關閉著。不須值守,逆向行人無論如何都(dōu)無法通過(guò),安裝(zhuāng)在候(hòu)車大廳入口(kǒu)處,既美觀經濟,又安全(quán)實用。




    各種各樣閘道的優勢有: 

    三棍閘優勢:

    1、可以十分合(hé)理的保持一次單人行駛(shǐ),即一回(huí)隻有根據1人,安全係數和可信性都較為高。

    2、成本(běn)費(fèi)較低。 

    3、防(fáng)潮防汙工(gōng)作能(néng)力較強,對自然環境的適應能力很強,適用戶外和房間內。 

    擺閘優勢 

    1、安全通道寬的範疇是全部道閘機中很大(dà)的,通常在550mm-1000mm中間,一些商品(pǐn)能夠保證1500mm,比(bǐ)較合適用以帶上(shàng)行李箱包囊的非機動車或單車行駛,還可以作為行走不便者型安全通道。 

    2、擺閘相對(duì)性於三棍閘,提升了非機動車行駛檢驗控製模塊,能夠合理檢驗行駛總體目標,防尾隨工作能力較強。

     3、外型形狀的延展性是(shì)全部道閘機中強(qiáng)的,攔阻體的原材料類型豐富多彩,殼體(tǐ)的形狀(zhuàng)也多元化(huà),便於設計(jì)方案出十分美觀(guān)大(dà)方的造(zào)型設計,因而常見於辦公樓(lóu)、樓宇智能化、會館等場所。 

    4、閘擺運行全過程中沒有機械設備撞擊,噪聲較為小。 

    翼閘優勢(shì) 

    1、行駛速率是全部道(dào)閘機中更快的。 

    2、安全通道寬接近三棍閘和擺閘中間,通常在550mm-900mm中間(jiān)。

     3、外型形狀較為美觀大方,閘翼的原材料非常豐富。 

    4、緊急(jí)狀況下閘翼會迅速縮回去殼體中,能夠很便捷的產生無障礙通道,提升行駛速率,便於非機(jī)動(dòng)車消防疏散。 

    旋(xuán)轉變換閘優勢 

    1、安全保衛性較強,因為攔阻體總麵積很大,能夠合理避免非機(jī)動車上爬下鑽行駛。 

    2、外型形狀十分美觀大方。 

    3、行駛(shǐ)速率迅(xùn)速,與翼閘相(xiàng)近。 

    4、安全通道寬接近三輥閘和擺閘(zhá)中間,通常在550mm-900mm中間。 

    5、緊急狀(zhuàng)況下閘翼會迅速縮回去殼體中,能(néng)夠很便捷(jié)的產生無障礙通道,提升行(háng)駛速率,便於非機動車(chē)消防疏散。 

    轉閘優勢 

    1、全高轉閘的安全保衛性是全部道閘機中較高的,在全部道(dào)閘機中是能夠(gòu)保持無人(rén)化的。 

    2、可以十分合理的保持一次(cì)單(dān)人行駛,即一回隻有根據1人,安全係數和(hé)可信性都較為高。 

    3、防(fáng)潮防汙工作能力較強,對(duì)自然環境的適應能力很強,適用戶外和房間內。

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