滁州人行通道門-道思門控(在線谘詢)-小區人行通（tōng）道門（mén）維修（xiū）廠家（jiā）：

一、通道閘（zhá）刷卡後，隻有一邊閘機開1、重新檢查一下同步聯機線是否連好，保證連好以後，看看（kàn）沒有開（kāi）閘（zhá）的那台閘機的控（kòng）製主板是否有收到開閘的信號，若沒有，重新檢查一下接線是否有掉落，主板上的插頭是否有插好。

2、控製主板端子有（yǒu）問（wèn）題，建議更換。

二、斷電之（zhī）後，閘機不自動敞開（kāi）。1、檢查蓄電池是否存電，並用萬用表檢測是否在10V以上，否則要對其充電，若充不進電，要更換（huàn）電池。

2、檢查控製主（zhǔ）板是否有（yǒu）問題，若有則或更換。

三、閘機開閘，但閘門不關1、檢查左右兩邊（biān）閘機的紅外（wài）光電感應器是否（fǒu）對好。

2、確保控製主板沒（méi）問題，模擬走過通道，看看控製主板上的紅外光電感應器的工作燈是否正常（cháng），否則證明紅外光電感應器壞掉。

企業（yè）視頻展播，請點擊播放

視頻作者：蕪湖道思門（mén）控設備有限公司

翼閘通道閘，在軌道交通（tōng）行業一般稱為剪式門，其攔（lán）阻體（閘翼）一般是扇形平麵，垂直於（yú）地（dì）麵，通過伸縮實現攔阻和放行。攔阻體的材質常（cháng）用（yòng）有（yǒu）機（jī）玻璃、鋼（gāng）化玻璃，有的還采用金（jīn）屬板外包（bāo）特殊的柔性材料（liào）（減少撞擊行（háng）人的傷害）

閘機的基本組成部分包括箱體、攔（lán）阻體、機芯、控製模塊和輔助模塊。

2.通過主控板上的內置小按（àn）盤，可編程設備（bèi）的運行狀態；

3.防（fáng）夾（jiá）功能：機（jī）械防夾、紅外防夾（擋板采用橡膠軟膜（mó）開模而成）

4.闖入、尾隨報警；5.防衝功能，在（zài）沒有接收到開閘信號（hào）時，擋板自動鎖（suǒ）住（zhù）；6.翼（yì）閘通道（dào）閘伸縮臂同步（bù）功能；

7.翼閘通道閘具有（yǒu）自動複位功能，開閘後（hòu），在規定的時間內未通行（háng）時，係統將自動取消用戶的此次通行的權限，複位時間為1S 10S可調。（係統默認時間為10S）斷電後通道（dào）自動敞開，上電自動閉合；

8.翼閘通道閘可與多種讀卡設備相掛接；9.可單向或雙向控製人員進出；10.可直接通過管理計算機實現遠程控製與管理。

翼閘通（tōng）道閘是人行通道閘機常用的閘機設備款式，一般安裝都有閘機廠家專業（yè）工程人員來實施安裝，但是翼閘安裝也需要具備一定的條件，蕪湖總結關鍵（jiàn）的幾點（diǎn）如下：

1.安裝翼閘現（xiàn）場尺寸確定好：首先要按照客戶要求（qiú）來（lái），閘機廠家（jiā）給出相應的翼閘（zhá）技術（shù）參數，並且按照客戶要求給出翼閘安裝方案，在明確翼閘通道閘機箱尺寸的同時，了解安裝現場寬度，估算出能裝幾個閘機通（tōng）道，這些算（suàn）清後給（gěi）出準確（què）的安裝尺寸，才對後期工程安裝翼閘時（shí）不會造成影響，因為安裝場地尺寸寬了，多出部分可（kě）以加裝護欄，如果窄了的話，就很難安裝下去了。

2.翼閘通道閘安裝布線情（qíng）況：客戶要（yào）走明線（xiàn）還是暗線，這一點和（hé）客戶溝通很關鍵（jiàn），走（zǒu）暗線，每一個通道要走（zǒu）2條6-8分PVC管，一條專門走強電，即220V電源，另外一條（tiáo）走弱電的，連機線和網線都會在這個管子裏麵。連機線一般不能太（tài）長，越長對通訊效果越差。

3.翼閘通道閘固定方（fāng）式：翼閘（zhá）每一次出廠都有做標記（jì），嚴格按（àn）照（zhào）出廠順序擺放，不得顛倒順（shùn）序。按照當初（chū）定好方向，進出走向（xiàng）來固定，地麵要平整，不平的一定調整好或（huò）重新做地基。垂直方向也要做（zuò）到平（píng）行一致，否則對射不準機器會報警，每一台機器4個膨脹螺栓固定，不（bú）得有鬆動的（de）情況，牢固可靠。

• 上（shàng）一條：銅陵自動門-道（dào）思門控-自動（dòng）門價（jià）格
• 下一條：馬鞍山人行通道（dào）門-小區人行通道門生產廠家-蕪（wú）湖道（dào）思通道閘