馬鞍山三輥閘-三輥閘價格-蕪湖道思門控（kòng）公司（sī）(多圖)：

公司道（dào）閘機工藝

A、外殼用45#以上的冷軋鋼，厚度在2MM以上，噴漆采用汽車金屬漆工藝,這（zhè）樣才能做到防水防鏽，經久耐用，堅固穩定。

B、防砸（zá）車（chē）功能

地感防砸：道閘連接地感，當車在道閘下，即使誤操作道閘杆也不會下降，避免了道閘砸（zá）車;遇阻反彈：當閘杆砸到車時，閘杆會自動反彈，這樣避免（miǎn）了道閘砸車。

C、停電後可以（yǐ）用鑰匙（shí）打開，手動搖起道閘，放行車輛。

D、內部力矩時間久了（le）容易生鏽，一旦生鏽閘機的（de）接近報廢，我公司（sī）力矩表麵采（cǎi）用鍍鎂鋁合金，做到10年內部生鏽。

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視頻作者：蕪湖道思門控設備有限公司

停（tíng）車場（chǎng）道閘的防砸（zá）技術：

1.紅外線防砸

這種（zhǒng）方式是在進出口道閘兩側安裝紅外線對射裝置，在道閘（zhá）杆下落過程中，如果有車（chē）輛駛入，紅外線受阻，道閘杆就會自動升起，反（fǎn）應比較迅速。不過紅外（wài）線（xiàn）的對射範圍小（xiǎo），而且很容（róng）易受到雨雪天氣的幹擾。

2.壓力（lì）波防砸

也叫遇阻防砸，主要（yào）是安裝遇阻返（fǎn）回裝置，當道（dào）閘杆下落過程中接（jiē）觸到（dào）車輛或者行人(接觸力度是可以調節的（de）)，裝置道閘杆底下的橡（xiàng）膠條（tiáo）受到阻力，智能遇阻返回裝置立即將落杆（gǎn）狀態轉化為起杆狀態，道閘升起，防止砸車砸人。

要是停車場道閘體（tǐ）係在使用的進程當（dāng）中呈現裝（zhuāng）置不（bú）當的問題，那麽就將無法正常的開閘和落閘，而（ér）車過（guò）了之後不自動落閘、道閘電機過熱（rè）以及（jí）道閘減速箱磨損過度（dù）等等這些毛病發生，所以為了（le）能夠防止這種現象（xiàng）呈（chéng）現（xiàn），在進（jìn）行道閘裝置的時候必定得多加留意以下幾個事情：停車場道閘體係在出廠之前也已經是（shì）依據杆長然後將彈簧（huáng）給調整到了力矩平衡，要是依據現場的條件對於道閘杆加長以及裁剪，那麽就應該將彈簧力度進行重新調整至平（píng）衡，不然就（jiù）會呈現電機過熱以及減速箱磨損（sǔn）過度的狀況發生了。

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